Wilier USMA SLR SRAM EAGLE XX1 AXS MICHE K1 CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 MM, BOOST im Test

Wilier USMA SLR SRAM EAGLE XX1 AXS MICHE K1 CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 MM, BOOST im Test

Preis: 9600 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Wilier USMA SLR SRAM EAGLE XX1 AXS MICHE K1 CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 MM, BOOST im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9600 € teuren Wilier USMA SLR SRAM EAGLE XX1 AXS MICHE K1 CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 MM, BOOST.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
597
608
619
630
-
Reach
-
-
405
430
454
478
-
Oberrohrlänge
-
-
565
593
620
647
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
440
480
520
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
84
96
108
120
-
Lenkwinkel
-
-
67,75
67,75
67,75
67,75
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
425
425
425
425
-
Radstand
-
-
1090
1120
1148
1177
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen USMA - CARBON MONOCOQUE HUS-MOD + HIGH IMPACT CARBON WEAVE
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 MM, BOOST
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM EAGLE XX1 SL-XX1 AXS
  • Schaltwerk SRAM EAGLE XX1 AXS
  • Kurbel SRAM EAGLE XX1 32T AXS
  • Kassette SRAM EAGLE XX1 XG 1299 10-52T RAINBOW
  • Kette SRAM EAGLE XX1 CN-EAGL-XX1 RAINBOW
  • Bremsen SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz MICHE K1 CARBON
  • Vorderreifen PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
  • Hinterreifen PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
  • Sattel SAN MARCO SHORTFIT STARTUP
  • Sattelstütze RITCHEY WCS ALU
  • Vorbau URTA INTEGRATED CARBON BAR
  • Lenker URTA INTEGRATED CARBON BAR
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz RITCHEY / WILIER 1"1/4 - 1"1/2

Erfahrung mit dem Wilier USMA SLR SRAM EAGLE XX1 AXS MICHE K1 CARBON ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 100 MM, BOOST

Ludwig Döhl Italiener haben die Entwicklung von Rennrädern maßgeblich geprägt. Die großen MTB Trends kamen dagegen schon immer aus den USA. Das USMA MAX SLR ist ein ästhetisches Hardtail auf der Höhe der Zeit. Neue Trends kann es aber nicht setzen. Du hast keine Ahnung, ob du ein laufruhiges oder verspieltes Handling bevorzugst? Dann machst du mit dem USMA MAX SLR nichts falsch. Sein Fahrverhalten ist nämlich angenehm ausgeglichen. Die Sitzposition schafft es weder zu sportlich, noch zu aufrecht auszufallen. Ihr moderater Charakter dürfte den allermeisten Bikern zusprechen. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.