Yeti SB130 CLR im Test

Yeti SB130 CLR im Test

Yeti SB130 CLR im Test

Preis: 6590 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14,3 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2022
  • guter Hinterbau mit Switch Infinty Link
  • 5 Jahre Garantie
  • mit 14,3 kg leichter als vergleichbare Bikes
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Yeti SB130 CLR im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6590 € teuren Yeti SB130 CLR.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
611
615
625
635
-
Reach
-
-
430
460
480
505
-
Oberrohrlänge
-
-
571
602
625
653
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
450
495
-
Sitzwinkel
-
-
77,1
77
76,9
76,9
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
99
110
121
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
37
37
37
37
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
338
338
338
338
-
Kettenstrebenlänge
-
-
433
433
433
433
-
Radstand
-
-
1174
1206
1230
1260
-
Überstandshöhe
-
-
724
726
728
731
-
Ausstattung
  • Rahmen C/Series carbon fiber frame, Switch Infinity suspension technology, press-fit BB92, internally tunneled cable routing, 148mm x 12mm BOOST dropouts, sealed enduro max pivot bearings, integrated derailleur hanger, and axle.
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX PERFORMANCE 36/160MM Upgradable
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX PERFORMANCE FLOAT X Upgradable
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX EAGLE
  • Schaltwerk SRAM GX EAGLE
  • Kurbel SRAM GX EAGLE 30T 170MM
  • Kassette SRAM GX EAGLE 1275 10-52
  • Kette SRAM GX EAGLE
  • Bremsen SRAM CODE R
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Laufradsatz Hope Fortus 30 / Hope PR04
  • Vorderreifen MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+
  • Hinterreifen MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+
  • Sattel SILVERADO CUSTOM
  • Sattelstütze FOX TRANSFER 31.6MM / SM: 125MM, MD: 150MM, LG/XL: 175MM
  • Vorbau Burgtec Enduro MK3 50 mm
  • Lenker Burgtec Ride Wide Alloy Enduro 760 mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz CANE CREEK 40 INTEGRATED

Erfahrung mit dem Yeti SB130 CLR

Ludwig Döhl Die Lunch Ride Version von Yeti haben immer etwas mehr Federweg an der Gabel. Und so kommt es auch, dass das SB130 CLR bergab richtig Spaß macht. Auf der Waage gibt das Enduro SB130 CLR mit 14,3 kg eine gute Figur ab. Die meisten Enduros in der Preisklasse bis unter 8000 Euro sind schwerer. Der 65,5 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem SB130 CLR viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Beim Carbon-Rahmen hat Yeti nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Wenn du den Mountainbike Sport hauptsächlich über den Spaß in der Abfahrt definierst, passt das Enduro von Yeti eher nicht zu dir. Andere Hersteller bauen Enduros im selben Preisbereich die sich eher auf die Abfahrt konzentrieren. Die üppige Garantie von 5 Jahren beweist, dass Yeti hinter seinen Produkten steht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.