Test: Kona Hei Hei CR 2025
Ein neuer Rahmen, mehr Federweg, eine neue Geo und kleine Features sollen das Kona Hei Hei CR fit für die Gegenwart machen. Doch in einem Punkt bleiben wir kritisch.
Ausrichtung: Fahrspaß und Features stehen im Vordergrund
Im Vergleich zum Vorgänger ist die Geometrie deutlich progressiver: Ein 66°-Lenkwinkel, steiler Sitzwinkel (76°) und ein Reach von 474 mm (Größe L) sorgen für ein sicheres Handling bergab und effiziente Klettereigenschaften bergauf.
Mit sinnvoll verteilten Montagepunkten will man dem Bikepacking-Trend gerecht werden. So kann man im Rahmen bis zu 3 Trinkflaschenhalter montieren. Gewinde an der Unterseite des Oberrohrs bieten zusätzliche Anschraubmöglichkeiten für Bikepacking-Zubehör oder Werkzeug.
Klettereigenschaften des Kona Hei Hei CR
Auf dem Weg zum Traileinstieg fällt auf: Selbst in der offenen Dämpferstellung bleibt das Heck ruhig, ohne übermäßig zu wippen – das liegt am Anti-Squat-Verhalten der neuen Federung. Wir haben in unserer Analyse einen Wert ermittelt, der im relevanten Federwegsbereich über 100 % liegt. Je schwerer man den Gang wählt, desto ruhiger bleibt der Hinterbau beim Treten. Der Dämpfer kann per Lockout blockiert werden. Eine Trail-Platform hat er nicht.
Doch der effiziente Hinterbau kann nicht über einen Fakt hinweg täuschen. Mit 13,7 Kilo fällt das Bike relativ schwer aus. Zumal es für 6499 € kein Schnäppchen ist. Zum Vergleich Cube’s Stereo One22 hat denselben Federweg, ist 500 € günstiger und 2 Kilo leichter. Damit fliegt man den Berg anders hoch. Zumal das Kona vor allem schwere Laufräder hat, die den Antritt etwas behäbig machen.
Auf dem Trail
In der Abfahrt entfaltet das Bike seine Trail-Gene: Die moderne Geometrie und die Reifen mit üppigem Profil sorgen für ein souveränes Fahrgefühl, auch wenn’s richtig ruppig wird. Hier punktet das Bike ganz klar gegen andere Bikes in der Trailbike-Kategorie.
Die RockShox Pike Ultimate vorn arbeitet sensibel und steckt einiges weg, während die 2,4″ Maxxis Dissector Reifen für Grip sorgen, auch wenn der Untergrund etwas loser wird. Srams Motive Bremsen verrichten ihren Job zuverlässig.
Der Hinterbau arbeitet mit einer spürbaren Progression und schlägt so auch bei größeren Sprüngen nicht durch. 120 mm Federweg fühlen sich im Jahr 2025 definitiv anders an als 10 Jahre zuvor. Dieses Bike ist ein ausgewachsenes Trailbike.
Vorteile
- Antriebsneutraler Hinterbau
- Souveränes Handling auf technischen Abfahrten
- Durchdachte Geometrie und moderne Kinematik
- Viele Montagepunkte für Bikepacking
Nachteile
- Relativ hohes Gewicht
- Press-Fit Tretlager (PF92) – nicht jedermanns Sache
- schlechte Preis/Leistung
Fazit: XC trifft Trail auf Augenhöhe
Das Kona Hei Hei CR 2025 ist mehr als ein Facelift – es ist ein rundum modernisiertes Bike für Fahrer:innen, die ein tourenfähiges und gleichzeitig abfahrtsstarkes Gesamtpaket suchen. Wer oft mit Gepäck unterwegs ist und ein Bike sucht, das bergab Spaß macht, wird hier glücklich, muss gemessen an der Ausstattung aber tief in die Tasche greifen. Für verkappte Marathon-Fahrer ist das Bike zu schwer.
