Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy im Test

Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy im Test

Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy im Test

Preis: 5500 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 16 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024
  • integriertes Staufach im Unterohr
  • bessere Schaltung als die direkte Konkurrenz
  • 25 Jahre Garantie
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Stumpjumper EVO Elite Alloy im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5500 € teuren Stumpjumper EVO Elite Alloy.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy

    Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy im Test Mit einer etwas längeren Gabel ist das Stumpjumper EVO Elite Alloy deutlich abfahrtsorientierter als die Stumpies ohne das "EVO"-Modellkürzel. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Beim Treten im Sattel vermittelt das Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy eine ausgewogene Sitzposition. Vor allem im Singletrail bergab zeigt sich das Specialized von seiner besten Seite. Die Garantie von 25 Jahren beweist, dass Specialized seinen Produkten viel zutraut.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    S1
    S2
    S3
    S4
    S5
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    29
    Stack
    -
    613
    617
    626
    635
    644
    654
    Reach
    -
    408
    428
    448
    475
    498
    528
    Oberrohrlänge
    -
    538
    564
    590
    623
    647
    679
    Sitzrohrlänge
    -
    385
    385
    405
    425
    445
    465
    Sitzwinkel
    -
    78
    77,6
    77,2
    76,9
    77
    77
    Steuerrohrlänge
    -
    95
    95
    105
    115
    125
    135
    Lenkwinkel
    -
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    64,5
    Tretlagerabsenkung
    -
    40
    35
    35
    35
    35
    35
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    335
    340
    340
    340
    340
    340
    Kettenstrebenlänge
    -
    438
    438
    438
    438
    448
    448
    Radstand
    -
    1167
    1191
    1216
    1247
    1285
    1319
    Überstandshöhe
    -
    733
    764
    763
    762
    767
    770
    • Rahmen M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29" Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge be
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3 RC2 W/ButterCups, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX, trigger, 12-speed
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
    • Kurbel SRAM GX Eagle Alloy, DUB, 165/170/175mm, 32t
    • Kassette Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
    • Kette SRAM GX Eagle, 12-speed
    • Bremsen SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline
    • Bremsscheiben Ø 200/200
    • Felgen Roval Traverse 29F/27.5R Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
    • Vorderradnabe Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
    • Hinterradnabe Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
    • Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    • Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
    • Sattel Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
    • Sattelstütze OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
    • Vorbau Deity, 35.0mm
    • Lenker Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
    • Lenkerbreite 780
    ×

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