Cannondale Scalpel HT Hi-MOD 1 im Test

Cannondale Scalpel HT Hi-MOD 1 im Test

Cannondale Scalpel HT Hi-MOD 1 im Test

Preis: 5899 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 110 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • 110 Millimeter Federweg
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus
Youtube Video

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Cannondale Scalpel HT Hi-MOD 1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5899 € teuren Cannondale Scalpel HT Hi-MOD 1.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
602
612
623
635
-
Reach
-
-
410
430
450
470
-
Oberrohrlänge
-
-
571
594
617
640
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
440
480
530
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
99
110
122
135
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
-
Tretlagerabsenkung
-
-
62
62
62
62
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
315
315
315
315
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
435
440
445
-
Radstand
-
-
1124
1154
1183
1214
-
Überstandshöhe
-
-
748
785
814
850
-
Ausstattung
  • Rahmen Scalpel HT Hi-MOD Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Lefty Ocho 120 Carbon, 110mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT, 12-speed
  • Schaltwerk Shimano XTR
  • Kurbel HollowGram, BB30 83MTB, OPI SpideRing, 34T, 55mm chainline
  • Kassette Shimano XT, 10-51, 12-speed
  • Kette Shimano XT, 12-speed
  • Bremsen Shimano XT hydraulic disc, 180/160mm XT rotors
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless ready
  • Vorderradnabe (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148mm
  • Hinterradnabe (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148mm
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready,
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready
  • Sattel Prologo Dimension NDR, Tirox rails
  • Sattelstütze Cannondale C1 Carbon, 27.2x400mm
  • Vorbau Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°
  • Lenker Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings

Erfahrung mit dem Cannondale Scalpel HT Hi-MOD 1

Ludwig Döhl Das Scalpel HT Hi-MOD 1 wurde 2022 erstmals neu aufgelegt. Die Besonderheit des Bikes: es hat 110 Millimeter Federweg an der Gabel und will damit der aktuellen Entwicklung im Cross-Country-Rennsport Rechnung zollen. Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich Cannondale also auf keine Experimente ein. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Racebikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.