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Commencal CLASH RACE im Test

Commencal CLASH RACE im Test

Commencal CLASH RACE im Test

Preis: 4799 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 15,8 kg
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 180 mm
Federweg hinten: 170 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • sehr gutes Fahrwerk für dieses Marktsegment
  • mit 15,8 kg leider recht schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Commencal CLASH RACE ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4799 € teuren Commencal CLASH RACE.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
619
624
628
635
-
Reach
-
-
445
465
490
520
-
Oberrohrlänge
-
-
586
607
633
666
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
418
440
465
-
Sitzwinkel
-
-
77,2
77,2
77,2
77,1
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
115
120
125
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
12
12
12
12
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
343
343
343
343
-
Kettenstrebenlänge
-
-
434
434
434
434
-
Radstand
-
-
1216
1238
1265
1292
-
Überstandshöhe
-
-
728
733
730
735
-
Ausstattung
  • Rahmen CLASH, 170 mm travel, 27.5'', Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel ROCKSHOX Zeb Ultimate, 180mm travel, 27.5", Charger 2.1 damper, Debonair, LSC, HSC, rebound, Boost (15x110mm), 38mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer ROCKSHOX SuperDeluxe Ultimate, 230 x 65 mm, LSC, rebound, 2-position adjustment
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12 sp
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12 sp
  • Kurbel SRAM GX Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost, Chainring: SRAM GX Eagle, 34t, Narrow-Wide
  • Kassette SRAM PG-1275, 12 sp, 10-52t
  • Kette SRAM GX Eagle, 12 sp
  • Bremsen HAYES DOMINION A4, 4 pistons, Rotor: HAYES D-Series 203 mm, 6-bolt
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen SPANK Spike Race 33, 27.5'', 32h, 28 mm inner width, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe Rear: NEW SPANK HEX DRIVE - Front: NEW SPANK HEX DRIVE, Rear: 32h, 2 sealed bearings, 12 x 148 mm, XD, black - Front: 32h, 2 sealed bearings, 15 x 110 mm, black
  • Hinterradnabe Rear: NEW SPANK HEX DRIVE - Front: NEW SPANK HEX DRIVE, Rear: 32h, 2 sealed bearings, 12 x 148 mm, XD, black - Front: 32h, 2 sealed bearings, 15 x 110 mm, black
  • Vorderreifen SCHWALBE Magic Mary,
  • Hinterreifen 27.5"x2.4", Addix Soft, Super Trail, Tubeless Ready -
  • Sattel FABRIC Scoop Flat Elite, Cr-Mo rails
  • Sattelstütze KS Lev Integra, 34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L, 200 mm on XL, SouthPaw alloy remote
  • Vorbau RIDE ALPHA Freeride 40, 40 mm extension, 31.8 mm
  • Lenker RIDE ALPHA R27, 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 7050
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS ZS44/ZS56, Alloy cups, sealed bearings

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Erfahrung mit dem Commencal CLASH RACE

Ludwig Döhl Das CLASH RACE ist ein massives Gerät, das eigentlich nur im Bikepark artgerecht bewegt werden kann. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Enduro CLASH RACE nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Schwere Fahrer über 85 Kilo dürfte das tendenziell hohe Komplettgewicht von 15,8 kg nicht übermäßig stören. Für leichtere Fahrer könnte das ein störender Faktor sein. Trail-Liebhaber dürfte dieses Argument dennoch überzeugen: Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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