Raaw MADONNA V2.2 BC EDITION im Test

Raaw MADONNA V2.2 BC EDITION im Test

Raaw MADONNA V2.2 BC EDITION im Test

Preis: 5530.84 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2023
  • große Hinterbaulager
  • robust
  • gute Preis/Leistung
  • fährt exzellent bergab
  • top Fahrwerk im Vergleich zur direkten Konkurrenz
  • sehr gute Laufräder
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Raaw MADONNA V2.2 BC EDITION im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5530.84 € teuren Raaw MADONNA V2.2 BC EDITION.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
621
643
657
670
-
Reach
-
-
430
455
480
505
-
Oberrohrlänge
-
-
573
596
617
645
-
Sitzrohrlänge
-
-
395
420
445
470
-
Sitzwinkel
-
-
77,2
77
78,3
78,2
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
115
130
145
-
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
335
335
335
335
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
445
450
-
Radstand
-
-
1197
1233
1269
1305
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen RAAW Mountain Bikes Madonna V2.2, 12 x 148 mm (Boost)
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox Racing Shox 38 Float GRIP2 Factory, HSC, LSC, HSR, LSR, 1.5 tapered, 44 mm Vorlauf, Disc PM7 (direct mount 180 mm), 15 x 110 mm (Boost)
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8100-I, I-Spec EV, 12-fach
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100, 12-fach, Shadow Plus
  • Kurbel Shimano XT FC-M8100-1 Hollowtech II, 170,0 mm, 32 Zähne, mit Shimano XT / SLX BB-MT801 Hollowtech II Innenlager
  • Kassette Shimano XT CS-M8100-12, 12-fach, 10-51 Z
  • Kette Shimano XT CN-M8100, 12-fach, Quick-Link
  • Bremsen Shimano XT BR-M8120, Resin-Beläge, mit Shimano SM-RT64 Center-Lock-Bremsscheiben, 203 mm (VR / HR)
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen DT Swiss EX 1700 SPLINE 30, Aluminium, mit Haken, 30 mm Maulweite, 6,5 mm SV-Ventilloch, Tubeless Ready, Disc Center Lock
  • Vorderradnabe DT Swiss 350 Straightpull, 15 x 110 mm Boost, Steckachse
  • Hinterradnabe DT Swiss 350 Straightpull, 12 x 148 mm Boost, Steckachse, Shimano Micro Spline
  • Vorderreifen Continental Kryptotal-F Enduro Soft, 29 x 2,4"
  • Hinterreifen Continental Kryptotal-R Enduro Soft, 29 x 2,4"
  • Sattel 3min19sec Sport, 135 mm Breite
  • Sattelstütze OneUp Components Dropper Post V2, 31,6 mm, Hub: 150 mm (S), 180 mm (M-XL)
  • Vorbau LEVELNINE MTB 35, 45 mm, 6°
  • Lenker LEVELNINE MTB 35 Riser, 35 mm Klemmung, 35 mm Rise, 800 mm Länge, 9° Backsweep, 5° Upsweep
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Acros ZS44/28,6 - ZS56/40

Erfahrung mit dem Raaw MADONNA V2.2 BC EDITION

Ludwig Döhl Madonna. Die eine denken bei dem Namen an die Pop-Ikone, die anderen an den berühmten Trail in Finale Ligure. Was Ruben Torbeck bei der Konstruktion des MADONNA V2.2 BC EDITION im Kopf hatte, bleibt ein Rätsel. Das Ergebnis seiner Arbeit ist dafür leicht zu beschreiben. Ein bedingungslos robustes und auf den Gravitysport ausgelegtes Enduro mit den wohl größten Hinterbaulagern in der kompletten Branche. Bei einem 64,5 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Die relativ hohe Front lässt einen aufrecht im Sattel Platz nehmen. Vor allem im Singletrail bergab zeigt sich das Raaw MADONNA V2.2 BC EDITION von seiner besten Seite.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.