Commencal META SX SIGNATURE im Test

Commencal META SX SIGNATURE im Test

Commencal META SX SIGNATURE im Test

Preis: 5999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 15,1 kg
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • fährt exzellent bergab
  • mit 15,1 kg relativ leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Commencal META SX SIGNATURE im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5999 € teuren Commencal META SX SIGNATURE.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S-Low
M-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
633
637
642
647
-
Reach
-
-
436
456
481
506
-
Oberrohrlänge
-
-
570
591
617
644
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
420
440
460
-
Sitzwinkel
-
-
78,1
78,1
78,1
78,1
-
Steuerrohrlänge
-
-
115
120
125
130
-
Lenkwinkel
-
-
63,6
63,6
63,6
63,6
-
Tretlagerabsenkung
-
-
2
2
2
2
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
354
354
354
354
-
Kettenstrebenlänge
-
-
443
443
448
448
-
Radstand
-
-
1232
1254
1286
1313
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen 2022 Meta SX, 160 mm travel, 29''-27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel FOX 38 Factory, 170 mm travel, 29", Grip 2 damper, HSC, LSC, HSR, LSR, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset, 2 Tokens
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX Float X2 Factory, 230 x 62.5 mm, HSC, LSC, HSR, LSR, 2-postion adjustment
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SHIMANO XT, 12s
  • Schaltwerk SHIMANO XT, 12s
  • Kurbel SHIMANO XT, 170 mm crank arms, Boost, Chainring: SHIMANO XT, 32t, Dynamic Chain Engagement + Technology
  • Kassette SHIMANO XT, 12s, 10-51t
  • Kette SHIMANO XT, 12s
  • Bremsen SHIMANO XT, 4 pistons, I-Spec EV compatible, Rotors: SHIMANO SM-RT86 203 mm, 6-bolt, Ice Technology Freeza
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Rear: DT SWISS EX511 27.5'' - Front: DT SWISS EX511 29'', Rear: 27.5'', 28h, 30 mm inner width - Front: 29'', 28h, 30 mm inner width
  • Vorderradnabe Rear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350, Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, MicroSpline, 36t ratchet, black - Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm, black
  • Hinterradnabe Rear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350, Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, MicroSpline, 36t ratchet, black - Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm, black
  • Vorderreifen SCHWALBE Magic Mary,
  • Hinterreifen 27.5" x 2.4", Super Trail, Addix Soft, Tubeless Easy -
  • Sattel FIZIK Terra Alpaca X5, 145 mm width, S-alloy rails
  • Sattelstütze FOX Transfer Factory, 31.6 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L and 200 mm on XL, 1x lever + seat tube adaptor to 34.9 mm
  • Vorbau RIDE ALPHA Freeride 40, 40 mm extension, 31,8 mm
  • Lenker RIDE ALPHA R20 760 on S - RIDE ALPHA R27 780 on M / L - RIDE ALPHA R27 800 on XL, 31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS ZS44/ZS56, Alloy cups, sealed bearings

Erfahrung mit dem Commencal META SX SIGNATURE

Ludwig Döhl Früher hätte man ein Bike wie das META SX SIGNATURE Freerider genannt. Heut läuft das abfahrtshungrige Geschoss bei Commencal in der Kategorie Enduro. Mit 15,1 kg Gewicht für das komplette Bike gesellt sich das Enduro von Commencal zu den leichteren Bikes die man für unter unter 6000 Euro kaufen kann. Die meisten Bikes im selben Marktumfeld sind schwerer. Beim Fahrverhalten lässt sich Commencal auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Im Sattel des Enduros nimmt man eine angenehme Haltung ein. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem in der Abfahrt für nach oben gezogene Mundwinkel.

Orbea Occam LT im Test

Orbea hat vergangenes Jahr das Occam spürbar weiterentwickelt. Mehr Steifigkeit, klare ...

Alutech Pelmo first Look

Auf der Eurobike gab es vor allem eins: Viel Rummel um neue Elektromotoren. Während es ...

Lapierre Spicy im Check

Das Lapierre Spicy hat nicht nur einmal den Markt revolutioniert und auch die neueste A...

Canyon Spectral CF 2024 im Test

Optisch geht die Neuauflage des Canyon Spectral als Facelift durch. Aber es hat sich vi...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.