CUBE TWO15 HPC SLT im Test

CUBE TWO15 HPC SLT im Test

CUBE TWO15 HPC SLT im Test

Preis: 5999 €
Kategorie: Downhill
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 16 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 203 mm
Federweg hinten: 215 mm
Modelljahr: 2022
  • Worldcup erprobtes Bike
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • bessere Schaltung als die direkte Konkurrenz
  • relativ leicht mit 15,9 kg
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des TWO15 HPC SLT im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downhill-Bike bis 6000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5999 € teuren TWO15 HPC SLT.

    Fazit

    Erfahrung mit dem CUBE TWO15 HPC SLT

    CUBE TWO15 HPC SLT im Test Danny Hart und Max Hartenstern haben das TWO15 HPC SLT mehrmals schon in die Top-Ten des DH-Worldcups chauffiert. Der Rückschluss den man daraus ziehen kann: Die Karre ist schnell, verdammt schnell! Mit 15,9 kg zählt das CUBE Fully zu den leichteren Bikes in dieser Preisklasse. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer. Der 63,3 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Downhill-Bike von CUBE viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Mit dem Carbon-Rahmen liefert CUBE einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Unter 6000 Euro stellt kaum ein anderer Hersteller ein besseres Bike für den selben Einsatzbereich auf die Laufräder.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    -
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
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    -
    29
    29
    29
    -
    Stack
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    -
    652
    652
    652
    -
    Reach
    -
    -
    -
    445
    464
    491
    -
    Oberrohrlänge
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    -
    558
    578
    605
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    Sitzrohrlänge
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    -
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    400
    400
    400
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    Sitzwinkel
    -
    -
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    78,5
    78,5
    78,5
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    Steuerrohrlänge
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    124
    124
    124
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    Lenkwinkel
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    63,3
    63,3
    63,3
    -
    Tretlagerabsenkung
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    -
    28
    28
    28
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    Tretlagerhöhe (absolut)
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    -
    347
    347
    347
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    Kettenstrebenlänge
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    445
    445
    445
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    Radstand
    -
    -
    -
    1267
    1287
    1314
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    Überstandshöhe
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    726
    722
    722
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    • Rahmen HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Fox 40 Float Factory GRIP2, 20x110mm Boost, 203mm, Kashima Coated
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer Fox DHX2 Factory, 240x76mm, High/Low Speed Rebound & Compression
    • Bandbreite 218%
    • Schaltung 1x7
    • Schalthebel SRAM X01 DH Trigger
    • Schaltwerk SRAM X01 DH medium cage, 7-Speed
    • Kurbel Race Face Atlas 32T, 165mm
    • Kassette SRAM XG-795 DH, 10-24T
    • Kette SRAM PC-1110
    • Bremsen Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
    • Bremsscheiben Ø 203/203
    • Felgen Race Face Atlas, 20x110mm Boost / 12x157mm, Tubeless Ready
    • Vorderreifen Schwalbe Magic Mary, Super Gravity, Addix Ultrasoft, Kevlar, 2.4
    • Hinterreifen Schwalbe Magic Mary, Super Gravity, Addix Ultrasoft, Kevlar, 2.4
    • Sattel SDG FLY 2 I-Beam
    • Sattelstütze SDG I-Beam Carbon, 31.6mm
    • Vorbau Race Face Atlas 35 Direct Mount
    • Lenker Race Face SixC 35, 800mm
    • Lenkerbreite 800
    • Steuersatz ACROS Integrated, Top & Bottom 1 1/8", Fiber Inserts for Angle Adjustment

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