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Mondraker PODIUM CARBON R im Test

Mondraker PODIUM CARBON R im Test

Mondraker PODIUM CARBON R im Test

Preis: 5699 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 8,9 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2022
  • leichter Carbonrahmen unter 900 Gramm
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • 25 Jahre Garantie
  • sehr leicht: 8,9 kg
PODIUM CARBON R
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Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Mondraker PODIUM CARBON R ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5699 € teuren Mondraker PODIUM CARBON R.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
598
602
611
625
-
Reach
-
-
425
444
463
477
-
Oberrohrlänge
-
-
590
611
632
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
420
470
510
-
Sitzwinkel
-
-
745
745
745
745
-
Steuerrohrlänge
-
-
85
90
100
115
-
Lenkwinkel
-
-
68,5
68,5
68,5
68,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
74
74
74
74
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
300
300
300
300
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1107
1128
1150
1170
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, Boost 12x148mm rear axle, dedicated 1X drivetrain design, Flatmount brake compatible,
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 32 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 100mm, tapered steerer tube,15x110mm Boost axle, remote lockout, offset 44mm. Settings: lockout, compression micro-adjustment at low-speed, rebound, air preload
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer None
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
  • Umwerfer None
  • Schaltwerk SRAM X01 Eagle, 12-speed, X-ACTUATION, Type 3 roller bearing clutch
  • Kurbel Truvativ Stylo Carbon Eagle, 12s, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S size: 170mm, M/L/XL size: 175mm
  • Kassette SRAM GX Eagle XG-1275, 12-speed, 10-50 tooth
  • Kette SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock
  • Bremsen SRAM Level TLM, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Laufradsatz Mavic Crossmax Carbon SL R 29, 26mm internal width, hookless, tubeless ready, 24 spokes
  • Vorderradnabe Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 bolts
  • Hinterradnabe Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratched system, IS 6 bolts, XD freehub
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead
  • Sattel Fizik Antares R7
  • Sattelstütze ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, diameter 27.2mm, length 400mm
  • Vorbau MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: +/-5º, length: sizes S/M: 60mm, size L: 70mm, size XL: 80mm
  • Lenker ONOFF Helium Carbon 0.2, rise: 4.8mm, width: 760mm, 9º backsweep, 0º upsweep, 31.8mm barbore
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ONOFF Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º

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Erfahrung mit dem Mondraker PODIUM CARBON R

Ludwig Döhl Mit deutlich unter 1000 Gramm hat das PODIUM CARBON R einen der leichtesten Hardtail Rahmen die es derzeit auf dem Markt gibt. Mit der Gewichtsangabe von 8,9 kg versetzt Mondraker die Konkurrenz in Schnappatmung. Denn unter den Racebikes findet man kaum ein leichteres Modell. Der Fahrspaß ist damit garantiert. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht Mondraker den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Das Zusammenspiel aus relativ langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen die Sitzposition sportlich ausfallen. Beim Carbon-Rahmen hat Mondraker nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Hardtail-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Der Remote-Hebel am Lenker steuert leider nur die Hälfte des Fahrwerks an. Für 5699 Euro gibt es bei der Konkurrenz meist Geometrien mit weniger Spaßpotential. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Mondraker die Messlatte hoch!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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