Simplon RAZORBLADE 29 IV SL, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION im Test

Simplon RAZORBLADE 29 IV SL, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION im Test

Simplon RAZORBLADE 29 IV SL, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION im Test

Preis: 5799 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • ultraleichter Rahmen
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Simplon RAZORBLADE 29 IV SL, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5799 € teuren Simplon RAZORBLADE 29 IV SL, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
xs
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
595
600
605
615
625
-
Reach
-
395
425
435
455
475
-
Oberrohrlänge
-
560
591
603
626
648
-
Sitzrohrlänge
-
360
400
430
460
530
-
Sitzwinkel
-
74,5
74,5
74,5
74,5
74,5
-
Steuerrohrlänge
-
86
92
97
108
119
-
Lenkwinkel
-
68,5
68,5
68,5
68,5
68,5
-
Tretlagerabsenkung
-
60
60
60
60
60
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
425
425
425
425
425
-
Radstand
-
1074
1106
1118
1142
1166
-
Überstandshöhe
-
765
792
812
832
882
-
Ausstattung
  • Rahmen RAZORBLADE 29 IV SL, SHIMANO XT 12
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel REBA RL 29 100mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle T-Type
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle T-Type
  • Kurbel SRAM GX Eagle T-Type
  • Kassette SRAM GX Eagle T-Type
  • Kette SRAM GX Eagle T-Type
  • Bremsen Magura MT Trail - HC Hebel (lever);2-Kolben (pistons);180mm;
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz DT Swiss M1900
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray/Ralph 57-622
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ray/Ralph 57-622
  • Sattel SLR Boost Covered (L) super flow carboceramic Gestell
  • Sattelstütze CARBON ROD SL II 27.2x400mm 0mm setback
  • Vorbau Zero III 70mm x 12°
  • Lenker Simplon CARBON BAR 760
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros AZA-642

Erfahrung mit dem Simplon RAZORBLADE 29 IV SL, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION

Simplon RAZORBLADE 29 IV SL, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION im Test Das RAZORBLADE 29 IV SL zählt dank ultraleichtem Rahmen zu den leichtesten Hardtails am Markt. Das Handling fällt auch dank moderatem 68,5 Grad Lenkwinkel angenehm ausgewogen aus. Sportlichen Fahrern dürfte die sportliche Sitzposition extrem gut gefallen. Beim Carbon-Rahmen hat Simplon nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Hardtail-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren.

Caroline Bohés Ghost Lector FS Worldcup

Beim Worldcup in Lenzerheide landete das Ghost Lector FS gleich zwei Mal in den Top 10....

Cross Country Bikes und ihr Gewicht

Jedes Kilo weniger kostet 1000 Euro mehr: So lautet eine grobe Faustformel für Cross Co...

Cube Elite Racehardtail im Test

10 Kilo, 3199 €. Das Cube Elite C:62 Pro ist leicht und bezahlbar. Doch das Gewicht kom...

Scott Scale RC 2023 im ersten Test

Das brandneue Scott Scale untermauert mit seinen 24 Modellvarianten eine These eindeuti...