Transition TR11 XO1 im Test

Transition TR11 XO1 im Test

Transition TR11 XO1 im Test

Preis: 7899 €
Kategorie: Downhill
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15,4 kg
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 200 mm
Federweg hinten: 200 mm
Modelljahr: 2022
  • top Rahmen
  • relativ leicht mit 15,4 kg
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Transition TR11 XO1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downhill-Bike bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7899 € teuren Transition TR11 XO1.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
602
610
610
619
-
Reach
-
-
415
440
465
490
-
Oberrohrlänge
-
-
-
-
-
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
420
420
420
420
-
Sitzwinkel
-
-
76
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
120
120
130
-
Lenkwinkel
-
-
63
63
63
63
-
Tretlagerabsenkung
-
-
5
5
5
5
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
350
350
350
350
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1217
1247
1272
1301
-
Überstandshöhe
-
-
685
685
685
685
-
Ausstattung
  • Rahmen TR11 Carbon 200mm Rear/200mm Front
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Float 40 Grip 2 Performance Elite, 203mm Travel/52mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox DHX2 Factory, SM - 400lb / MD - 450lb / LG - 500lb / XL - 550lb
  • Bandbreite 218%
  • Schaltung 1x7
  • Schalthebel SRAM XO1 DH
  • Schaltwerk SRAM XO1 DH
  • Kurbel SRAM Descendent Carbon DH DUB (36t/165mm)
  • Kassette SRAM XG 795 (10-24t)
  • Kette SRAM PC 1170
  • Bremsen SRAM Code RSC
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen Stans Flow EX3 Team
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 3C DH (27.5 x 2.5),
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHRII 3C DH (27.5 x 2.4)
  • Sattel ANVL Forge Ti
  • Sattelstütze JD SP66
  • Vorbau RaceFace Atlas DM 50mm
  • Lenker ANVL Mandrel 35, SM (800mm x 20mm), MD/LG (800mm x 30mm), XL (800mm x 40mm)
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Transition Reach Adjust

Erfahrung mit dem Transition TR11 XO1

Ludwig Döhl Das Downhill-Bike von Transition ist wie gemacht für den Einsatz in extremsten Abfahrten. Auf der Waage gibt das Transition Downhill-Bike mit 15,4 kg eine gute Figur ab. Die meisten Downhill-Bikes in der Preisklasse bis unter 8000 Euro sind schwerer. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Transition nicht die Finger und haucht seinem Downhill-Bike ein ausgewogenes Handling ein. Bei der Schaltung lässt sich Transition nicht lumpen und verbaut nur hochwertige Komponenten.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.