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YT Tues Pro Race im Test
YT Tues Pro Race im Test
| Preis: | 6299 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 27,5" |
| Federweg vorne: | 200 mm |
| Federweg hinten: | 200 mm |
| Modelljahr: | 2022 |
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Einsatzbereich
leichtes Gelände
extreme Trails
Sitzposition
aufrecht
sportlich
Handling
verspielt
laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus
groß aus
Fazit
Erfahrung mit dem YT Tues Pro Race
Das Tues war schon immer das Prestige-Bike von YT. Und auch das Tues Pro Race will diesem Ruf gerecht werden. Beim Fahrverhalten verbrennt sich YT nicht die Finger und haucht seinem Downhill-Bike ein ausgewogenes Handling ein. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem im Downhill für nach oben gezogene Mundwinkel. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 5 Jahren Garantie legt YT die Messlatte hoch!
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5 Tipps vor dem Bike-Kauf
technische Details
Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
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Hersteller-Größenbezeichnung
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S
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M
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L
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XL
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Laufradgröße
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-
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-
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27,5
|
27,5
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27,5
|
27,5
|
27,5
|
|
Stack
|
-
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-
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601
|
605
|
614
|
621
|
626
|
|
Reach
|
-
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-
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410
|
429
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452
|
474
|
495
|
|
Oberrohrlänge
|
-
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-
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-
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651
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675
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704
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-
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Sitzrohrlänge
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-
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-
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400
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400
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400
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420
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420
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|
Sitzwinkel
|
-
|
-
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73,5
|
73,5
|
73,5
|
73,5
|
73,5
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
-
|
100
|
105
|
115
|
123
|
129
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
-
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63,5
|
63,5
|
63,5
|
63,5
|
63,5
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
-
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7
|
7
|
7
|
7
|
7
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Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
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-
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351
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351
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351
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351
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351
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|
Kettenstrebenlänge
|
-
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-
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435
|
435
|
435
|
435
|
435
|
|
Radstand
|
-
|
-
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1199
|
1220
|
1248
|
1278
|
1302
|
|
Überstandshöhe
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-
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-
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-
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-
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-
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-
|
-
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- Rahmen YT Tues Carbon
- Rahmenmaterial Carbon
- Gabel FOX 40 FLOAT FACTORY, 27,5“ | 203 mm Travel | 110 x 20 mm Axle | 48 mm Offset I Flat Crown (S-L) I Drop Crown (XL-XXL) Grip2 Damper, Adjustable High- and Low-Speed Compression and Rebound, Air Pressure, Kashima Coating
- Federelement Luft
- Lenkerlockout nein
- Dämpfer FOX FLOAT X2 FACTORY, Shock Length: 267 mm | Shock Stroke: 89 mm ≙ 200 mm Travel Adjustable High- and Low-Speed Compression and Rebound, Air Pressure, Kashima Coating
- Bandbreite 233%
- Schaltung 1x7
- Schalthebel SRAM X01 DH, 7-speed
- Schaltwerk SRAM X01 DH, 7-speed | Medium Cage
- Kurbel SRAM X01 DH, Crank Arm Length 165 mm | 34 T Custom | DUB Custom
- Kassette E13 LG1, 9-21T | 7-speed
- Bremsen SRAM CODE RSC, Rotor CENTERLINE Ø front 203 mm / rear 200 mm Adjustable Bite Point and Reach
- Bremsscheiben Ø 200/200
- Laufradsatz E13 LG1 RACE DH CARBON, Carbon Rim 27,5“ | Inner Width 30 mm | Front Hub 110 x 20 mm | Rear Hub 150 x 12 mm | Direct Mount
- Vorderreifen MAXXIS ASSEGAI, Tire Size 27.5“ x 2.5 | DH Casing | 3C MaxxGrip Compound | Tubeless Ready
- Hinterreifen MAXXIS ASSEGAI, Tire Size 27.5“ x 2.5 | DH Casing | 3C MaxxGrip Compound | Tubeless Ready
- Sattel SDG I-FLY 2, YT Custom | Width 128 mm I I-Beam
- Sattelstütze SDG I-BEAM CARBON, Ø 30.6 mm | Length 300 mm
- Vorbau RENTHAL INTEGRA 35, Length 50 mm | 35 mm Clamp | Rise 0°
- Lenker RENTHAL FATBAR 35, Width 800 mm | Rise 30 mm | 7° Back Sweep | 5° Up Sweep | Custom Black
- Lenkerbreite 800
- Steuersatz ACROS AZX-255, ZS49 ZS56 | High Cap | 1 Spacer 5 mm
| 130 cm | 140 cm | 150 cm | 160 cm | 170 cm | 180 cm | 190 cm | 200 cm | 210 cm | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS |
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| XS |
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| S |
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| M |
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| L |
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| XL |
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| XXL |
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