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Merida BIG.TRAIL 200 im Test

Merida BIG.TRAIL 200 im Test

Merida BIG.TRAIL 200 im Test

Preis: 949 €
Kategorie: Trailbike
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14,53 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Modelljahr: 2024
  • bezahlbarer Trailspaß
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Merida BIG.TRAIL 200 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld () ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 949 € teuren Merida BIG.TRAIL 200.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
636
641
650
659
659
Reach
-
-
415
435
455
475
500
Oberrohrlänge
-
-
579
600
622
645
670
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
430
450
470
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
75,5
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
120
120
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
65,5
Tretlagerabsenkung
-
-
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
435
Radstand
-
-
1150
1172
1196
1220
1245
Überstandshöhe
-
-
716
723
725
728
782
Ausstattung
  • Rahmen BIG.TRAIL TFS, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCM32 DS Coil 120 mm suspension travel Lockout 46 mm fork offset 29x2.4" max. wheelsize 15 mm thru-axle 15*100
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 418%
  • Schaltung 1x9
  • Schalthebel Shimano CUES U4000
  • Schaltwerk Shimano CUES U4000
  • Kurbel Shimano CUES U4000 32 teeth 170 mm-S, 175 mm-M up
  • Kassette Shimano LG300
  • Kette Shimano LG500
  • Bremsen Shimano MT200
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen MERIDA COMP TR
  • Vorderradnabe Shimano TC500-B Centerlock
  • Hinterradnabe Shimano TC500-MS-B Centerlock
  • Vorderreifen Kenda Regolith 29x2.4" wire 29x2.2"
  • Hinterreifen Kenda Regolith wire
  • Sattel MERIDA COMP SL
  • Sattelstütze MERIDA COMP CC material: aluminium 30.9 mm diameter 0 mm setback
  • Vorbau MERIDA COMP CC material: aluminium 31.8 mm diameter 7° stem angle 50 mm
  • Lenker MERIDA EXPERT CC material: aluminium 740 mm width 10 mm rise
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz MERIDA M4455

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Ludwig Döhl Mit dem BIG.TRAIL 200 ermöglicht Merida den Zugang zu extrem Trails für relativ wenig Geld. Wir haben sämtliche Geometriemaße abgeglichen und kommen zu folgendem Schluss: Das Einsteiger-Bike von Merida hat ein sehr ausgeglichenes Fahrverhalten. Die aufrechte Sitzposition gibt dem Merida einen komfortablen Charakter. Im Anstieg präsentieren sich andere Bikes unter 1000 Euro etwas besser als das Merida Hardtail. Für Trail-Liebhaber überwiegt aber dennoch ein Argument: Bergab punktet das Einsteiger-Bike von Merida mit einer extrem guten Geometrie, einem hochwertigen Fahrwerk und griffigen Reifen. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt klein aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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