GT Aggressor Sport im Test

GT Aggressor Sport im Test

GT Aggressor Sport im Test

Preis: 499 €
Kategorie: Einsteiger-Bike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 75 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • kletterstark
  • hochwertiger Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des GT Aggressor Sport im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Einsteiger-Bike bis 600 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 499 € teuren GT Aggressor Sport.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
-
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
-
Stack
-
566
575
584
594
-
-
Reach
-
379
400
420
439
-
-
Oberrohrlänge
-
532
549
569
592
-
-
Sitzrohrlänge
-
380
420
460
500
-
-
Sitzwinkel
-
73,5
73,5
73,5
73,5
-
-
Steuerrohrlänge
-
110
120
130
140
-
-
Lenkwinkel
-
68
68
68
68
-
-
Tretlagerabsenkung
-
40
40
40
40
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
315
315
315
315
-
-
Kettenstrebenlänge
-
440
440
440
440
-
-
Radstand
-
1075
1099
1123
1146
-
-
Überstandshöhe
-
707
732
757
782
-
-
Ausstattung
  • Rahmen GT 6061 T6 Aluminum Frame, Triple Triangle w/ Floating Seat Stays, Forged Drop-outs w/ Disc Brake Mounts, Zero Stack 1 1/8" Head Tube, 27.5/29" Wheels
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour M3030, 75mm, Coil
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 541%
  • Schaltung 3x7
  • Schalthebel microSHIFT TS38, 3x7
  • Umwerfer microSHIFT FD-M20M
  • Schaltwerk microSHIFT RD-M26C
  • Kurbel Prowheel Alloy, 42/34/24
  • Kassette Sunrace, 14-34, 7-speed
  • Kette KMC Z7, 7-speed
  • Bremsen Mech Disc, 160/160mm Rotors, Mech Disc, 160/160mm Rotors
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen WTB SX19, 32h
  • Vorderradnabe Alloy Disc, QR
  • Hinterradnabe Sealed Alloy Disc, QR
  • Vorderreifen WTB Ranger Comp, 27.5/29 x 2.25", DNA Compound
  • Hinterreifen WTB Ranger Comp, 27.5/29 x 2.25", DNA Compound
  • Sattel GT MTB
  • Sattelstütze GT All Terra Two Bolt Alloy
  • Vorbau GT All Terra, 6061 Alloy, 31.8, 8°
  • Lenker GT All Terra Alloy Riser, 25mm Rise, 8° Sweep, 6° Rise, 720mm Width
  • Lenkerbreite 720
  • Steuersatz Semi-integrated, Sealed Cartridge

Erfahrung mit dem GT Aggressor Sport

Ludwig Döhl Wenn du dir das GT Einsteiger-Bike kaufst, solltest du dich auf Straßen und einfachen Waldwegen wohlfühlen. Denn genau dafür wurde das Einsteiger-Bike entwickelt. 440 mm kurze Kettenstreben und ein moderater Reach-Wert machen das Handling angenehm verspielt. Bei der Sitzposition beweist GT Fingerspitzengefühl. Denn auf dem Einsteiger-Bike Aggressor Sport sitzt man weder sportlich noch komfortabel,sondern nimmt in einer ausgewogenen Position Platz. Im Anstieg zieht das Einsteiger-Bike von GT mit seinen 541 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der Einsteiger-Bike-Konkurrenz davon. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt GT die Messlatte hoch!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.