Prototyp gesichtet
Fox bringt neue 34er Gabel für Racer
Gerade hat Rock Shox seine SID und SID SL Gabel neue aufgelegt, jetzt legt Fox im Bereich der Race Gabeln offensichtlich nach. Bei der WM in Glasgow und beim legendären Leadville 100 Rennen in Amerika wurde zweifelsohne eine neue Fox 34 aus dem RAD (Racing And Development) Programm von Fox gesichtet. Die Brücke des Castings verläuft dabei erstmals hinter den Standrohren.
Fox und Rock Shox sind zweifelsohne die großen Platzhirsche bei den Fahrwerken für Mountainbikes. Während sich Fox mit goldenen Standrohren und satten Preisen als absoluter Premiumanbieter im Markt platzieren will, versucht Rock Shox mit etwas attraktiveren Preisen und innovativen „Leuchtturm“ wie dem elektronischen Flight Attendand Fahrwerk zu punkten.
Die beiden amerikanischen Hersteller schenken sich nichts, im Kampf um die Marktanteile. Damit war es fast klar, dass Fox auf die Markteinführung der neuen Rock SID Modelle im Juni eine Gegenoffensive folgen lässt. Die 34er Prototypen Gabel aus dem RAD Programm scheint nahe am Serienstatus zu sein und wurde bereits von ausgewählten Fox Athleten im Wettkampf gefahren.
Offizielle Informationen vom Hersteller zur neuen Gabel gibt es aber noch nicht. Weder Preis noch der offizielle Verkaufsstart wurden bislang seitens Fox kommuniziert.
Casting-Brücke liegt bei neuer Fox Gabel erstmals hinter den Standrohren
Das auffälligste Detail der Prototypen Gabel ist, dass Gabelbrücke nicht mehr vor, sondern hinter den Standrohren liegt. Bislang war dieses Design nur bei Manitou Gabeln im Einsatz. Der Grund, warum kein anderer Hersteller auf dieses Design setzte, liegt dabei auf der Hand. Die Amerikaner von Manitou hatten dieses Design patentiert.
Aber dieses Patent ist 2021 ausgelaufen und offensichtlich hat dieses Design tatsächlich konstruktive Vorteile. Auch wenn Gabeln wie die Manitou R-Seven deutlich weniger Verbreitung im Markt als die Modelle von Fox und Rock Shox haben, brilliert diese Gabeln in einem Punkt.
Sie stechen mit ihrem Design alle anderen Konkurrenten in puncto Steifigkeit aus. Und damit liefert das Design die perfekte Vorlage für die Verbesserung der aktuellen Fox 32 SC oder Fox 34 SC Gabeln.
Denn die Steifigkeit ist aktuell der größte Kritikpunkt an diesen Gabeln. Die Verwindung beim Lenken und Bremsen ist derzeit die größte Schwachstelle im Vergleich zu den Rock Shox Modellen. Das neue Design könnte genau diese Schwachstelle beheben.
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Wer ernsthaft mit dem Gedanken spielt sich ein neues Racebike für die Marathon Saison zu holen, der findet hier eine komplette Kaufberatung mit den besten 2023er Modellen.