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CUBE Stereo ONE22 C:62 SLX 29 im Test

CUBE Stereo ONE22 C:62 SLX 29 im Test

CUBE Stereo ONE22 C:62 SLX 29 im Test

Preis: 3799 €
Kategorie: Trailbike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 12,6 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 130 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2025
  • Zugverlegung durch den Steuersatz
  • leichter Rahmen
  • BSA Tretlager (geschraubt)
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • Kletterass
  • gute Schaltung für dieses Marktsegement
  • mit 12,6 kg relativ leicht
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Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des CUBE Stereo ONE22 C:62 SLX 29 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailbike bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3799 € teuren CUBE Stereo ONE22 C:62 SLX 29.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
603
612
621
639
-
Reach
-
-
427
452
477
502
-
Oberrohrlänge
-
-
566
594
622
653
-
Sitzrohrlänge
-
-
370
405
420
470
-
Sitzwinkel
-
-
76
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
110
130
-
Lenkwinkel
-
-
65,4
65,4
65,4
65,4
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1161
1190
1219
1253
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, 2-Bolt ISCG05, Boost 148, UDH™
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Pike Select+, Charger 3.1 RC2, Tapered, 15x110mm, 130mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select+ RT, 190x45mm, Rebound Adjust, Threshold
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram AXS™ Pod Controller
  • Schaltwerk Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed
  • Kurbel Sram X0 Eagle™ Transmission, 30T
  • Kassette Sram XS-1275, 10-52T
  • Kette Sram GX Eagle™ Transmission
  • Bremsen Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz Newmen Beskar 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • Vorderreifen Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4
  • Hinterreifen Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4
  • Sattel ACID Nuance Lite
  • Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
  • Vorbau CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing
  • Lenker CUBE Rise Trail Bar, 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

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Erfahrung mit dem CUBE Stereo ONE22 C:62 SLX 29

Ludwig Döhl Das Stereo ONE22 C:62 SLX ist eine komplette Neuentwicklung für die Saison 2025. Erstmals spendiert Cube seinem Tourenfully nicht nur einen Carbon-Hauptrahmen, sondern auch einen Hinterbau aus Kohlefaser. Das spart Gewicht. Außerdem setzt das Bike auf eine Zugverlegung durch den Steuersatz, was für eine besonders saubere Optik sorgt. Mit 12,6 kg Gewicht für das komplette Bike gesellt sich das CUBE Fully zu den leichteren Bikes die man für unter unter 4500 Euro kaufen kann. Die meisten Bikes im selben Marktumfeld sind schwerer. Beim Fahrverhalten lässt sich CUBE auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Beim Carbon-Rahmen hat CUBE nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. In der Trailbike-Kategorie wirst du unter 3799 Euro kaum ein besseres Fahrrad finden.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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