Giant REIGN 1 im Test

Giant REIGN 1 im Test

Giant REIGN 1 im Test

Preis: 4499 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 165 mm
Modelljahr: 2023
  • Staufach im Unterrohr
  • Maestro Hinterbau
  • Flip-Chip zur Geo Verstellung
  • gut geschütztes Unterrohr
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • super Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Giant REIGN 1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4499 € teuren Giant REIGN 1.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
627
632
641
645
-
Reach
-
-
426
456
476
506
-
Oberrohrlänge
-
-
556
587
620
652
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
425
450
475
-
Sitzwinkel
-
-
78,3
78,3
78,3
78,3
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
105
115
120
-
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
63,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
445
445
445
445
-
Radstand
-
-
1214
1246
1271
1304
-
Überstandshöhe
-
-
723
743
756
771
-
Ausstattung
  • Rahmen Reign Alu
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox 38 Performance Elite, 170mm, GRIP 2 damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset, custom tuned for Giant
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X Performance Elite, 205/62.5, custom tuned for Giant
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX SL-M7100, 1x12
  • Schaltwerk Shimano SLX RD-M7100
  • Kurbel Shimano MT512, 32t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm
  • Kassette Shimano SLX M7100, 10x51
  • Kette Shimano
  • Bremsen Shimano Deore BR-M6120, hydraulic, Shimano RT-66 rotors [F]220mm, [R]200mm
  • Bremsscheiben Ø 220/200
  • Felgen Giant AM 29, alloy
  • Vorderradnabe alloy, sealed
  • Hinterradnabe alloy, sealed
  • Vorderreifen [F] Maxxis Assegai 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, 3C MaxxTerra, DD, TR tubeless
  • Sattel Giant Romero
  • Sattelstütze Giant Contact Switch dropper, remote S: 125mm travel / 30.9 x 395mm M: 150mm travel / 30.9 x 440mm L: 170mm travel / 30.9 x 450mm XL: 170mm travel / 30.9 x 450mm
  • Lenker Giant Contact SL TR35, 800x35mm, 20mm rise
  • Lenkerbreite 800

Erfahrung mit dem Giant REIGN 1

Ludwig Döhl Das Reign war immer ein Enduro-Klassiker und bleibt es auch in seiner neusten Auflage. Vor allem die Option auf ein Mullet-Laufrad-Setup und das Staufach im Unterrohr zeigen aber, dass dieser Klassiker mit der Zeit gehen kann. Wenn es ruppig wird, dürfte der erprobte Maestro Hinterbau mit seiner guten Funktion für Ruhe im Heck sorgen. Die Kombination aus 63,5 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das REIGN 1 auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Bei der Sitzposition will Giant das Beste aus zwei Welten unter einen Hut bringen. Mit dem ausgewogenem Charakter zwischen sportlich effizient und komfortabel aufrecht gelingt das sehr gut. Ein erstklassiges Preis/Leistungs-Verhältnis macht das Giant REIGN 1 zur Enduro-Benchmark unter 4500 Euro. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.