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LIV INTRIGUE ADVANCED PRO 1 im Test

LIV INTRIGUE ADVANCED PRO 1 im Test

LIV INTRIGUE ADVANCED PRO 1 im Test

Preis: 7299 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 125 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • damenspezifisches Modell
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 25 Jahre Garantie
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Liv Intrigue Advanced Pro 1 2022
lieferbar - muss bestellt werden (8-10 Tage Lieferzeit):
M ** 7599€ 2899€
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des LIV INTRIGUE ADVANCED PRO 1 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Damen All Mountain über 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7299 € teuren LIV INTRIGUE ADVANCED PRO 1.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
-
-
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
27,5
-
-
-
Stack
-
577
582
587
-
-
-
Reach
-
405
418
432
-
-
-
Oberrohrlänge
-
565
580
595
-
-
-
Sitzrohrlänge
-
390
406
445
-
-
-
Sitzwinkel
-
74,5
74,5
74,5
-
-
-
Steuerrohrlänge
-
95
100
105
-
-
-
Lenkwinkel
-
66,5
66,5
66,5
-
-
-
Tretlagerabsenkung
-
15
15
15
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
438
438
438
-
-
-
Radstand
-
1135
1151
1167
-
-
-
Überstandshöhe
-
692
711
738
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Advanced Vollcarbon Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 125 mm Federweg, 12x148 mm Max. Reifenfreiheit: 2.5" Max. Kettenblattgröße: 32T
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Factory Live Valve, FIT4 Dämpfung, 140 mm Federweg, Boost 15x110 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox DPX2 Factory Live Valve, 185x50 mm, Trunnion mount, custom tuned
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle
  • Umwerfer -
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-fach
  • Kurbel TruVativ Descendent 6k, 30T Kettenblatt, 52mm Kettenlinie
  • Kassette SRAM GX Eagle XG-1275 Eagle, 10-52T
  • Kette SRAM NX Eagle
  • Bremsen SRAM G2 RSC (4-Kolben), 200/180 mm
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen GIANT TRX 2 29 Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite
  • Vorderradnabe GIANT TRX 2
  • Hinterradnabe GIANT TRX 2
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Dissector 29x2.4WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, TR Auslieferung schlauchlos
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Dissector 29x2.4WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, TR Auslieferung schlauchlos
  • Sattel Liv Sylvia SL
  • Sattelstütze TranzX Vario Stütze 30.9 mm (S:95-125mm, M:120-150mm, L:140-170mm)
  • Vorbau GIANT Contact SL 35
  • Lenker GIANT Contact SLR TR35 Carbon, 20 mm rise
  • Lenkerbreite 780

Erfahrung mit dem LIV INTRIGUE ADVANCED PRO 1

Ludwig Döhl Ladies aufgepasst: Das INTRIGUE ADVANCED PRO 1 wurde extra entwickelt um euch maximalen Trailspaß zu ermöglichen. kurze Kettenstreben und ein moderater Reach-Wert machen das Handling angenehm verspielt. Im Sattel des All Mountains nimmt man eine angenehme Haltung ein. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat LIV alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Beim Fahrwerk greift LIV in die Trickkiste. Denn die Federelemente blockieren dank modernster Technik voll automatisch je nach Fahrsituation. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem bergab für nach oben gezogene Mundwinkel. LIV gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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