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Marin Alpine Trail Carbon 2 im Test

Marin Alpine Trail Carbon 2 im Test

Marin Alpine Trail Carbon 2 im Test

Preis: 5059 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon / Alu
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • abfahrtsstarkes Bike
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Marin Alpine Trail Carbon 2 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5059 € teuren Marin Alpine Trail Carbon 2.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
619
628
632
643
-
Reach
-
-
430
455
480
515
-
Oberrohrlänge
-
-
562
589
615
652
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
400
425
430
-
Sitzwinkel
-
-
78
78
78
78
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
115
130
-
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
63,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
342
342
342
342
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1199
1229
1256
1297
-
Überstandshöhe
-
-
714
716
732
734
-
Ausstattung
  • Rahmen All New Unidirectional Carbon Fiber Front Triangle, Series 4 Alloy Rear End, 29” Wheels, 150mm Travel MultiTrac Suspension Platform, Internal Dropper Post and Rear Derailleur Routing, Chainstay Mounted Post Mount Disc Brake, 148x12mm Boost Thru-Axle, 73mm
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel Fox 38 Performance Elite, 160mm Travel, 29", 110x15mm Boost Kabolt Thru-Axle, 44mm Offset, Integrated Fox Fender
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float DPX2, Performance, EVOL Air Spring, 3 Position Compression Adjustment, Rebound Adjustment, 205x65mm, Trunnion Upper Mount, 25mmxM8 Lower Mount
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX 12-Speed, I-Spec EV
  • Umwerfer -
  • Schaltwerk Shimano XT 12-Speed, SGS
  • Kurbel FSA Gradient, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Mego EXO Spindle, Boost Spacing
  • Kassette Shimano SLX M7100 Cassette, 12-Speed, 10-51T
  • Kette KMC X-12 Silver and Black
  • Bremsen Shimano SLX, 4-Piston Hydraulic Disc, 203mm Rotor
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Marin, Double Wall Alloy, 29mm Inner, Welded Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible
  • Vorderradnabe Shimano HF-MT410B, 110x15mm, Centerlock
  • Hinterradnabe Shimano HB-MT510B, 148x12mm, Centerlock, Microspline Freehub Body
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29x2.5”, MAXX TERRA, EXO+, Tubeless Compatible;
  • Hinterreifen Maxxis Assegai 29x2.5”, MAXX GRIP, DoubleDown, Tubeless Compatible
  • Sattel Marin Trail Speed Concept Pro
  • Sattelstütze X-Fusion Manic, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 170mm Travel, 30.9mm, Shimano MT500 1x Lever, I-Spec EV
  • Vorbau Race Face Affect R 35, 50mm
  • Lenker Race Face Affect R 35, 35mm Clamp, 780mm Width, 20mm Rise, 5º Up, 8º Back
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

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Erfahrung mit dem Marin Alpine Trail Carbon 2

Ludwig Döhl Das Alpine Trail Carbon 2 ist ein modernes Enduro für Fahrspaß im groben Gelände. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Die Sitzposition lässt sich weder als sportlich, noch als komfortabel bezeichnen. Sie hat einen moderaten Charakter. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem in der Abfahrt für nach oben gezogene Mundwinkel. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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