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Mondraker FOXY CARBON R im Test

Mondraker FOXY CARBON R im Test

Mondraker FOXY CARBON R im Test

Preis: 5999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14,9 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2023
  • eigenständiges Geo Konzept
  • super Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 14,9 kg relativ leicht
FOXY CARBON R
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Mondraker Foxy Carbon R 2023
lieferbar - muss bestellt werden (8-10 Tage Lieferzeit):
M, L, XL ** 5999€ 3599€
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Mondraker FOXY CARBON R ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5999 € teuren Mondraker FOXY CARBON R.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
617
627
641
656
-
Reach
-
-
445
465
485
505
-
Oberrohrlänge
-
-
600
620
650
670
-
Sitzrohrlänge
-
-
375
415
445
500
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
115
130
-
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
345
345
345
345
-
Kettenstrebenlänge
-
-
445
445
445
445
-
Radstand
-
-
1210
1233
1260
1286
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160mm, 3 Position, konifiziertes Steuerrohr, Boost 15x110mm Achse, 44mm Offset. Einstellungen: Sweep Adjust Druckstufe, Low-Speed Zugstufe, Luftdruck
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Einstellungen: Druckstufe über zweistufigen Hebel, Low-Speed Zugstufe, Luftdruck. Obere Befestigung: Trunnion, untere Lager 30x8mm
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram Trigger NX Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1
  • Schaltwerk Sram NX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1
  • Kurbel Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S/M: 170mm, Größe L/XL: 175mm
  • Kassette Sram XG-1230, 11-50Z, 12-Gang
  • Kette Sram NX Eagle, 12-Gang, Powerlock
  • Bremsen Sram G2 R, 4-Kolben Bremssattel, einteilige 200mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Laufradsatz e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Aluminium geschweißt, 30mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX TERRA Compound, EXO+ Pannenschutz, 120 TPI, faltbar
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX TERRA Compound, EXO+ Protection, 120 TPI, faltbar
  • Sattel SDG BEL-AIR 3.0, LPU Schaum, Stahl Streben
  • Sattelstütze ONOFF Pija versenkbar, interne Leitungsverlegung, Durchmesser 31,6mm, Größe S: 405x95-125mm, Größe M 458x120-150mm, Größe L: 498x140-170mm, Größe XL: 498x140-170mm
  • Vorbau ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, geschmiedetes 6061 Aluminium, 31,8mm Lenkerdurchmesser
  • Lenker ONOFF Sulfur 1.0, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 20mm, Breite: 800mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 5º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Acros Custom für 1-1/2" Steuerrohr, Schrägkugellager 40x52x7, innen liegende Leitungsführung

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Erfahrung mit dem Mondraker FOXY CARBON R

Ludwig Döhl Mit dem FOXY CARBON R war Mondraker schon immer in der Vorreiterrolle was die Entwicklung der Geometrie angeht. Und auch die aktuelle "Fast-Forward" Auslegung ist den Spanieren wieder gelungen. Mit 14,9 kg zählt das Enduro von Mondraker zu den leichteren Bikes in dieser Preisklasse. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer. Bei einem 64,5 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Für alle die im Anstieg eher gemütlich unterwegs sind, sollten die moderate Sitzposition des Enduros als angenehm empfinden. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Mondraker alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

meist verglichen

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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