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Nukeproof Mega 297 Carbon ELITE im Test

Nukeproof Mega 297 Carbon ELITE im Test

Nukeproof Mega 297 Carbon ELITE im Test

Preis: 5599 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15,39 kg
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 165 mm
Modelljahr: 2022
  • abfahrtsstarkes Bike
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Nukeproof Mega 297 Carbon ELITE ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5599 € teuren Nukeproof Mega 297 Carbon ELITE.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
-
Stack
-
-
621,16
621,16
639,22
-
-
Reach
-
-
430
455
475
-
-
Oberrohrlänge
-
-
567,71
592,71
610,87
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
440
-
-
Sitzwinkel
-
-
77,5
77,5
78
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
120
-
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
345
345
345
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
-
-
Radstand
-
-
1192,48
1217,48
1246,09
-
-
Überstandshöhe
-
-
725
725
722
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Mega V4 Carbon Mullet
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 38 Float, Performance Elite Series, Grip 2 Damper, 170mm, 44mm Offset, BOOST, Black
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X2, Performance Series, EVOL, 2 Position lever, Custom LCM LRM tune, 230x62.5mm, Bearing End, 2x 0.3 spacer fitted.
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX M7100-IR, 12-speed Rapidfire Plus, I-Spec EV
  • Schaltwerk Shimano SLX M7100, SGS 12-Speed, Shadow Plus
  • Kurbel Shimano SLX M7100 12-Speed, Hollowtech 2, 170mm, 32T, 52mm Chainline
  • Kassette Shimano SLX M7100-12, 12-Speed (HYPERGLIDE+), 10-51T
  • Kette Shimano SLX M7100 HG 12-speed Inc Quicklink
  • Bremsen Shimano SLX M7120, 4 Pot Brake, Metallic Pads
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Nukeproof Horizon V2, 27.5", 6 Bolt, Shimano Microspline Driver, 148x12mm
  • Vorderradnabe Nukeproof Horizon V2, 29", 6 Bolt, 110x15mm
  • Hinterradnabe Nukeproof Horizon V2, 27.5", 6 Bolt, Shimano Microspline Driver, 148x12mm
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHR II 3C MAXXTERRA/DD/TR 27.5” x 2.4WT
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 3C MAXXTERRA/DD/TR 27.5” x 2.4WT
  • Sattel Nukeproof
  • Sattelstütze Brand X Ascend internal with Brand-X Remote lever, S:125mm drop; M:150mm drop; L:170mm drop
  • Vorbau Nukeproof Horizon, 45mm, Black
  • Lenker Nukeproof Horizon V2 25mm Rise, Width - S780mm, M780mm, L800mm
  • Lenkerbreite 800

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Erfahrung mit dem Nukeproof Mega 297 Carbon ELITE

Ludwig Döhl Das Mega 297 Carbon ELITE ist nach der weltberühmten Megavalanche in Alpe de Huez benannt und damit ist auch der Einsatzbereich ziemlich exakt umrissen. Diese Bike liebt extreme Abfahrten. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Nukeproof Fully nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Enduros nimmt man eine moderate Haltung ein. Beim Carbon-Rahmen hat Nukeproof nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem in der Abfahrt für nach oben gezogene Mundwinkel.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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