Orbea LAUFEY H-LTD im Test

Orbea LAUFEY H-LTD im Test

Preis: 2499 €
Kategorie: Trailbike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Modelljahr: 2023
  • fährt exzellent bergab
  • gute Schaltung für dieses Marktsegement
  • 25 Jahre Garantie
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Orbea LAUFEY H-LTD im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailhardtail bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2499 € teuren Orbea LAUFEY H-LTD.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
632
636
645
664
-
Reach
-
-
409
435
459
484
-
Oberrohrlänge
-
-
578
606
632
662
-
Sitzrohrlänge
-
-
381
432
470
521
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
130
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
314
314
314
314
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1146
1174
1202
1235
-
Überstandshöhe
-
-
678
714
726
763
-
Ausstattung
  • Rahmen Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX M7100 I-Spec EV
  • Schaltwerk Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
  • Kurbel Race Face Aeffect 32t
  • Kassette Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
  • Kette Shimano M7100
  • Bremsen Shimano M6120 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz Race Face AR 30c Tubeless Ready
  • Vorderreifen Maxxis Dissector 2.60" 60 TPI Exo TLR
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 2.60" 60 TPI Exo TLR
  • Sattel Fizik Taiga S-alloy rail
  • Sattelstütze OC Mountain Control MC20, 31.6mm, Dropper
  • Vorbau Alloy 3D forged, 35mm interface, -7º
  • Lenker OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Width 800
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated

Erfahrung mit dem Orbea LAUFEY H-LTD

Ludwig Döhl Kein zweites Alu Trailhardtail hat so eine markante Optik wie das LAUFEY H-LTD aus Spanien. Du hast keine Ahnung, ob du ein laufruhiges oder verspieltes Handling bevorzugst? Dann machst du mit dem Orbea LAUFEY H-LTD nichts falsch. Sein Fahrverhalten ist nämlich angenehm ausgeglichen. Die relativ hohe Front lässt einen aufrecht im Sattel Platz nehmen. Im Anstieg präsentieren sich andere Bikes unter 3000 Euro etwas besser als das LAUFEY H-LTD. Bergab lässt das Orbea Hardtail dafür nichts anbrennen. Denn im Downhill fährt sich das All Mountain besser als die Konkurrenz im selben Preisbereich. Die Garantie von 25 Jahren beweist, dass Orbea seinen Produkten viel zutraut.

Rocky Mountain Element 2025 Test

Das Rocky Mountain Element ist leicht, hat 130 mm Federweg und sieht verdammt sexy aus....

Was kostet ein Bike für Trailsüchtige?

Wir haben vier Mountainbikes zwischen 2500 und über 6000 € auf Herz und Nieren geprüft....

Darauf kommt es bei Trailbikes an

Sie sind extrem vielseitig und dementsprechend beliebt: Trailbikes. Aber Vorsicht, Bike...

Mondraker Raze im Test

Das Mondraker Raze ist vor allem eins: untypisch. Obwohl es 150 mm Federweg an der Gabe...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.