Rocky Mountain Instinct Carbon 50 im Test

Rocky Mountain Instinct Carbon 50 im Test

Rocky Mountain Instinct Carbon 50 im Test

Preis: 5600 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 14,2 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • super Rahmen
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Rocky Mountain Instinct Carbon 50 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5600 € teuren Rocky Mountain Instinct Carbon 50.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS-Neutral
S-Neutral
M-Neutral
L-Neutral
XL-Neutral
-
Laufradgröße
-
27,5
29
29
29
29
-
Stack
-
581
611
615
628
642
-
Reach
-
414
437
462
487
517
-
Oberrohrlänge
-
549
582
608
636
670
-
Sitzrohrlänge
-
355
380
420
445
480
-
Sitzwinkel
-
76,9
76,7
76,7
76,7
76,7
-
Steuerrohrlänge
-
90
90
95
110
125
-
Lenkwinkel
-
65,9
65,7
65,7
65,7
65,7
-
Tretlagerabsenkung
-
19
37
36
36
36
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
336
337
338
338
338
-
Kettenstrebenlänge
-
427
437
437
437
437
-
Radstand
-
1133
1182
1209
1240
1277
-
Überstandshöhe
-
758
749
801
801
801
-
Ausstattung
  • Rahmen SMOOTHWALL™ Carbon. Full Sealed Cartridge Bearings. Press Fit BB. Internal Cable Routing. 2-Bolt ISCG05 Tabs. RIDE-9™ Adjustable Geometry. 2 Position Axle. 140mm Travel. SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Float EVOL GRIP Performance Series 150mm | 27.5 = 37mm Offset | 29 = 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float DPS Performance | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | XS - SM = 190x45mm | MD - LG - XL = 210x52.5mm | Size-Specific tune in FAQ
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT
  • Schaltwerk Shimano XT
  • Kurbel Race Face Aeffect Cinch | 32T Steel | 24mm Spindle | Crankarm Length: XS = 165mm Crankarm | SM - XL = 170mm
  • Kassette Shimano SLX 10-51T
  • Kette Shimano M6100
  • Bremsen Shimano SLX Trail 4 Piston | Metal Pads | F: Shimano RT66 180mm | R: Shimano RT66 180mm
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen WTB ST Light i30 TCS 2 Tubeless | 32H | Tubeless Ready - Tape | Valves Incl
  • Vorderradnabe Rocky Mountain Sealed Boost 15mm
  • Hinterradnabe Race Face Trace Boost 148mm | 10° Engagement
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready |
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready |
  • Sattel WTB Volt Race 142
  • Sattelstütze Rocky Mountain Toonie Drop Alloy 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG - XL = 170mm
  • Vorbau Rocky Mountain 35 AM | 5° Rise | All Sizes = 40m
  • Lenker Rocky Mountain AM | 780mm Width | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35 Clamp
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA Orbit NO.57E | Sealed Stainless 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race

Erfahrung mit dem Rocky Mountain Instinct Carbon 50

Rocky Mountain Instinct Carbon 50 im Test Das All Mountain von Rocky Mountain fühlt sich vor allem auf anspruchsvollen Trails pudelwohl. Der 65,7 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Rocky Mountain All Mountain viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Das Zusammenspiel aus relativ langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen die Sitzposition sportlich ausfallen. Beim Rahmen geht Rocky Mountain all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Lobenswert: 5 Jahre Garantie auf den Rahmen!

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