Santa Cruz V10 DH X01 im Test

Santa Cruz V10 DH X01 im Test

Santa Cruz V10 DH X01 im Test

Preis: 9699 €
Kategorie: Downhill
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 16,15 kg
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 200 mm
Federweg hinten: 208 mm
Modelljahr: 2024
  • Kult-Bike
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Santa Cruz V10 DH X01 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downhill-Bike über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9699 € teuren Santa Cruz V10 DH X01.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29
-
Stack
-
-
626
625
639
644
-
Reach
-
-
417
452
472
499
-
Oberrohrlänge
-
-
-
-
-
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
435
445
455
465
-
Sitzwinkel
-
-
77,6
77,1
77
76,7
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
115
120
-
Lenkwinkel
-
-
62,7
62,7
62,7
62,7
-
Tretlagerabsenkung
-
-
21
21
21
21
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
351
351
351
351
-
Kettenstrebenlänge
-
-
445
450
456
461
-
Radstand
-
-
1231
1276
1303
1335
-
Überstandshöhe
-
-
724
726
726
726
-
Ausstattung
  • Rahmen V10 CC
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 40 Float Factory, 203mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox DHX2 Factory Coil
  • Bandbreite 218%
  • Schaltung 1x7
  • Schalthebel SRAM X01 DH, 7spd
  • Schaltwerk SRAM X01 DH, 7spd
  • Kurbel SRAM X01 DH, DUB 83, 165mm, 36t
  • Kassette SRAM X01 DH, 7spd
  • Kette SRAM PC1170, 11spd
  • Bremsen SRAM Code Silver Stealth
  • Bremsscheiben Ø 220/200
  • Felgen Reserve 30|HD AL 6069
  • Vorderradnabe Industry Nine 1/1 -or- DT 350, 20x110 Boost, 32h
  • Hinterradnabe Industry Nine 1/1 -or- DT 350, 12x157, XD, 32h
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 2.5", 3C, MaxxGrip
  • Hinterreifen Maxxis Assegai 2.5", 3C, MaxxGrip
  • Sattel Fizik Alpaca Gravita X5 Saddle
  • Sattelstütze Burgtec Aluminum Post, 31.6
  • Vorbau OneUp Direct Mount Stem
  • Lenker OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Cane Creek 40 IS41 Headset 1-1/8"

Erfahrung mit dem Santa Cruz V10 DH X01

Ludwig Döhl Das Kult-Bike des Syndicate Raceteams wird neu aufgelegt. Mit dem V10 DH X01 kann man shredden wie Nina Hoffmann und Jackson Goldstone. Bei der Geometrie trifft das V10 DH X01 genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Santa Cruz einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Bei der Schaltung lässt sich Santa Cruz nicht lumpen und verbaut nur hochwertige Komponenten. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Santa Cruz hinter seinen Produkten steht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.