Die Damenversion des Sparks hat alle Features wie das Herrenmodell. Integrierter Dämpfer und Twin-Loc Hebel gehören also auch beim CONTESSA SPARK 910 zum Standard. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Scott Fully nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Das CONTESSA SPARK 910 hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 130 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Gut rollende Reifen, die 520 Prozent Bandbreite der Gangschaltung und die Blockiermöglichkeit des Fahrwerks unterstreichen die sportlichen Ambitionen im Anstieg. Lobenswert: 5 Jahre Garantie auf den Rahmen!