| Preis: | 5999 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 130 mm |
| Federweg hinten: | 120 mm |
| Modelljahr: | 2024 |
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
|
-
|
-
|
S
|
M
|
L
|
XL
|
-
|
|
Laufradgröße
|
-
|
-
|
29
|
29
|
29
|
29
|
-
|
|
Stack
|
-
|
-
|
608
|
608
|
618
|
627
|
-
|
|
Reach
|
-
|
-
|
410
|
440
|
470
|
500
|
-
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
-
|
561
|
589
|
613
|
641
|
-
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
-
|
415
|
440
|
490
|
540
|
-
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
-
|
75,7
|
75,9
|
76,4
|
76,7
|
-
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
-
|
90
|
90
|
105
|
115
|
-
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
-
|
65,8
|
65,8
|
65,8
|
65,8
|
-
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
-
|
44
|
44
|
44
|
44
|
-
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
-
|
332
|
332
|
332
|
332
|
-
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
-
|
438
|
438
|
438
|
438
|
-
|
|
Radstand
|
-
|
-
|
1145
|
1174
|
1205
|
1236
|
-
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
-
|
759
|
767
|
778
|
801
|
-
|
Mit dem SPARK ST 910 TR hat Scott den Innovationshammer voll durchgeschwungen. Der im Rahmendesign integrierte Dämpfer und die schnieke Zugfürhung am Lenker machen das Bike nicht nur zum ästhetischen Hingucker, sondern bringen auch beim Fahren echte Vorteile mit sich. Das einzigartige Design vereint ein niedriges Rahmengewicht, beste Steifigkeitswerte und bietet obendrein noch Platz für zwei Flaschenhater im Rahmen. Der Twin-Loc Hebel zum blockieren des Fahrwerks ist natürlich auch beim neuen Spark Standard. Das Fahrverhalten fällt unauffällig ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Das Zusammenspiel aus relativ langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen die Sitzposition sportlich ausfallen. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am SPARK ST 910 TR nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Unter 6000 Euro stellt kaum ein anderer Hersteller ein besseres Bike für den selben Einsatzbereich auf die Laufräder. Scott gibt 5 Jahre Garantie auf das Bike.
Wir haben vier Mountainbikes zwischen 2500 und über 6000 € auf Herz und Nieren geprüft....
Pivot Bikes sind geil, aber verdammt teuer. Mit der Vorstellung des neuen Pivot Trailca...
Wie viel Federweg macht an der Gabel eigentlich Sinn, wenn man mit starrem Heck durch d...
Das neue Specialized Chisel Fully ist der konsequente Gegenentwurf zu dem, was Speciali...
