Simplon CIREX, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION im Test

Simplon CIREX, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION im Test

Preis: 6399 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • stark im Anstieg
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Simplon CIREX, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6399 € teuren Simplon CIREX, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
585
597
609
621
-
Reach
-
-
430
455
480
505
-
Oberrohrlänge
-
-
576
604
626
654
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
425
465
510
-
Sitzwinkel
-
-
76
76
76,5
76,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
89
102
115
128
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
45
45
45
45
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1128
1158
1188
1218
-
Überstandshöhe
-
-
746
746
746
746
-
Ausstattung
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel REBA RL 29 100mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rockshox Deluxe Select+
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle T-Type
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle T-Type
  • Kurbel SRAM GX Eagle T-Type
  • Kassette SRAM GX Eagle T-Type
  • Kette SRAM GX Eagle T-Type
  • Bremsen Magura MT Trail - HC Hebel (lever);2-Kolben (pistons);180mm;
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz DT Swiss M1900
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray/Ralph 57-622
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ray/Ralph 57-622
  • Sattel SLR Boost Covered (L) super flow manganese Gestell
  • Sattelstütze CARBON ROD SL II 31.6x400mm 0mm setback
  • Vorbau Zero III 70mm x 12°
  • Lenker Simplon CARBON BAR 760
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros AZX-561

Erfahrung mit dem Simplon CIREX, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION

Simplon CIREX, SRAM GX EAGLE TRANSMISSION im Test Das Cirex ist ein klassisches Racefully welches voll auf Vortrieb getrimmt wurde. Den Trend zu immer laufruhigeren Geometrien geht Simplon nicht voll mit. Gut so, denn mit dem ausgewogenem Fahrverhalten ist man für sämtliche Situationen auf dem Singletrail gerüstet. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Beim Rahmen geht Simplon all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Die sportliche Ausrichtung macht das Simplon CIREX zum Kletterass. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Racebike von Simplon fällt groß aus.

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