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Transition Spire Alloy GX im Test

Transition Spire Alloy GX im Test

Transition Spire Alloy GX im Test

Preis: 5299 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 170 mm
Modelljahr: 2022
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Transition Spire Alloy GX ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5299 € teuren Transition Spire Alloy GX.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S-Low
M-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
624
624
633
642
651
Reach
-
-
425
455
480
505
530
Oberrohrlänge
-
-
550
580
608
636
664
Sitzrohrlänge
-
-
360
390
430
460
490
Sitzwinkel
-
-
79,1
78,3
77,6
77
76,7
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
110
120
130
Lenkwinkel
-
-
62,5
62,5
62,5
62,5
62,5
Tretlagerabsenkung
-
-
32
32
32
32
32
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
343
343
343
343
343
Kettenstrebenlänge
-
-
448
448
448
454
454
Radstand
-
-
1229
1259
1289
1324
1354
Überstandshöhe
-
-
680
695
710
725
740
Ausstattung
  • Rahmen Spire Alloy 170mm
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox ZEB Ultimate, 170mm Travel/44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe, Ultimate Air (205x65)
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle
  • Kurbel SRAM GX Alloy DUB (30t/165mm)
  • Kassette SRAM XG 1275 (10-52t)
  • Kette SRAM GX Eagle
  • Bremsen SRAM Code RSC
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen Stans Flow S1
  • Vorderradnabe Stans Neo Durasync
  • Hinterradnabe Stans Neo Durasync
  • Vorderreifen Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Soft (29x2.4),
  • Hinterreifen Schwalbe Big Betty, Super Trail, Soft (29x2.4)
  • Sattel ANVL Forge Cromo
  • Sattelstütze OneUp Dropper Post
  • Vorbau ANVL Swage (40mm)
  • Lenker ANVL Mandrel Alloy 35, SM (800x20), MD/LG/XL (800x30), XXL (800x40)
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FSA NO.55R/57

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Transition Spire Alloy GX

Ludwig Döhl Du hast Bock dein Bike in krassen Abfahrten zu fahren? Das Enduro von Transition auch! Der 62,5 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Transition Fully viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Bei der Sitzposition schlägt Transition den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Das stimmige Gesamtkonzept macht das Enduro von Transition zum Enduro-Kauftipp in der Preisklasse unter 6000 Euro.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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