Transition TR11 GX im Test

Transition TR11 GX im Test

Transition TR11 GX im Test

Preis: 5699 €
Kategorie: Downhill
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15,6 kg
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 200 mm
Federweg hinten: 200 mm
Modelljahr: 2022
  • super Rahmen
  • mit 15,6 kg relativ leicht
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Transition TR11 GX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downhill-Bike bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5699 € teuren Transition TR11 GX.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
602
610
610
619
-
Reach
-
-
415
440
465
490
-
Oberrohrlänge
-
-
-
-
-
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
420
420
420
420
-
Sitzwinkel
-
-
76
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
120
120
130
-
Lenkwinkel
-
-
63
63
63
63
-
Tretlagerabsenkung
-
-
5
5
5
5
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
350
350
350
350
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1217
1247
1272
1301
-
Überstandshöhe
-
-
685
685
685
685
-
Ausstattung
  • Rahmen TR11 Carbon 200mm Rear/200mm Front
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Boxxer Select, 200mm Travel/46mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH, SM - 400lb / MD - 450lb / LG - 500lb / XL - 550lb
  • Bandbreite 227%
  • Schaltung 1x7
  • Schalthebel SRAM GX DH
  • Schaltwerk SRAM GX DH
  • Kurbel SRAM Descendent DH DUB (36t/165mm)
  • Kassette SRAM PG 720 (11-25t)
  • Kette SRAM PC 1130
  • Bremsen SRAM Code R
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen Stans Flow S1 w/Novatech D951SB/DH82SB Hubs
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 3C DH (27.5 x 2.5),
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHRII 3C DH (27.5 x 2.4)
  • Sattel ANVL Forge Cromo
  • Sattelstütze JD SP66
  • Vorbau RaceFace Chester DM 50mm
  • Lenker RaceFace Chester 35, SM (780mm x 20mm), MD/LG/XL (780mm x 35mm)
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Transition Reach Adjust

Erfahrung mit dem Transition TR11 GX

Ludwig Döhl In fiesen Abfahrten und bei dicken Sprüngen kannst du das Potential des Downhill-Bikes voll ausschöpfen. Auf der Waage gibt das Transition Downhill-Bike mit 15,6 kg eine gute Figur ab. Die meisten Downhill-Bikes in der Preisklasse bis unter 6000 Euro sind schwerer. Den Trend zu immer laufruhigeren Geometrien geht Transition nicht voll mit. Gut so, denn mit dem ausgewogenem Fahrverhalten ist man für sämtliche Situationen auf dem Singletrail gerüstet.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.