Trek Session 9 X01 im Test

Trek Session 9 X01 im Test

Trek Session 9 X01 im Test

Preis: 7999 €
Kategorie: Downhill
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 17,5 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 200 mm
Federweg hinten: 200 mm
Modelljahr: 2024
  • abfahrtsstarkes Bike
  • 25 Jahre Garantie
  • 17,5 kg - etwas schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Trek Session 9 X01 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downhill-Bike bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7999 € teuren Trek Session 9 X01.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
R1-Low
R2-Low
R3-Low
-
-
-
Laufradgröße
-
29
29
29
-
-
-
Stack
-
639
639
639
-
-
-
Reach
-
447
440
472
465
499
493
Oberrohrlänge
-
587
618
653
-
-
-
Sitzrohrlänge
-
425
425
425
-
-
-
Sitzwinkel
-
76,5
76,5
76,5
-
-
-
Steuerrohrlänge
-
117
117
117
-
-
-
Lenkwinkel
-
63
63
63
-
-
-
Tretlagerabsenkung
-
21
21
21
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
350
350
350
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
439
445
452
-
-
-
Radstand
-
1246
1277
1312
-
-
-
Überstandshöhe
-
747
751
749
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Session EX Alu
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox BoXXer Ultimate, DebonAir+-Luftfeder, Charger 3-Dämpfer, 52 mm Versatz, BoostDH 110 x 20 mm Maxle Stealth-Achse, 200 mm Federweg
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Vivid Ultimate, 250 x 72.5 mm
  • Bandbreite 227%
  • Schaltung 1x7
  • Schalthebel SRAM X01 DH, 7 speed
  • Schaltwerk SRAM X01 DH, mittlerer Käfig
  • Kurbel SRAM X01 DH, DUB 83, Aluminiumkettenblatt (34 Z.), 165 mm Kurbelarmlänge
  • Kassette SRAM PG-720, 11-25, 7fach
  • Kette SRAM PC-1110, 11fach
  • Bremsen Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code Ultimate
  • Bremsscheiben Ø 220/200
  • Felgen Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe Boost, 110 x 20 mm-Steckachse
  • Hinterradnabe Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 7fach-Freilaufnabe von Shimano, 157 x 12 mm Steckachse
  • Vorderreifen Bontrager G5 Team Issue, Drahtwulstkern, doppellagig, 60 TPI, 29 x 2.50
  • Hinterreifen Bontrager G5 Team Issue, Drahtwulstkern, doppellagig, 60 TPI, 29 x 2.50
  • Sattel Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
  • Sattelstütze Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, 0 mm Versatz, 330 mm Länge
  • Vorbau Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, 50 mm Länge
  • Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite
  • Lenkerbreite 820
  • Steuersatz FSA Orbit, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten (einschließlich angeschrägter Schalen zur Geometrieverstellung)

Erfahrung mit dem Trek Session 9 X01

Ludwig Döhl Das Weltmeister Bike von Reece Wilson gibt es mit dem Session 9 X01 auch für Jedermann zu kaufen. Und es macht eine verdammt gute Figur in jedem Bikepark. Egal wie krass der Singletrail unter dem Trek ausfällt: Der flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen für ein souveränes Fahrverhalten. Beim Rahmen geht Trek all in. Das Aluminium-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Nun aber mal Butter bei die Fische: Mit einem Gesamtgewicht von 17,5 kg zählt das Trek Session 9 X01 zu den schwereren Downhill-Bikes die man für unter unter 8000 Euro bekommt. Für Trail-Liebhaber überwiegt aber dennoch ein Argument: Bergab punktet das Trek Fully mit einer extrem guten Geometrie, einem hochwertigen Fahrwerk und griffigen Reifen. Trek gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.