Trek Slash 8 Gen 6 im Test

Trek Slash 8 Gen 6 im Test

Trek Slash 8 Gen 6 im Test

Preis: 4499 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 17 kg
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 170 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • UDH Schaltauge
  • Staufach im Unterrohr
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • gute Schaltung für dieses Marktsegement
  • 25 Jahre Garantie
  • 16,5 kg - etwas schwer
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Slash 8 Gen 6 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 4500 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4499 € teuren Slash 8 Gen 6.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Trek Slash 8 Gen 6

    Trek Slash 8 Gen 6 im Test Trek liefert mit dem Slash 8, was die Szene will. Ein High Pivot Enduro mit Mullet Laufrad Setup. Ein Minidownhiller, der mit 170 mm Federweg an der Gabel vor keinem Trail dieser Welt zurückschreckt. God bless Amerika und seine Ingenieure. Bei der Geometrie trifft das Slash 8 genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das Enduro von Trek will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Vor allem für leichte Fahrer unter 70 Kilo ist das Gewicht eines Bikes enorm wichtig. Mit 16,5 kg beim Komplettbike könnte das Verhältnis von Fahrer- zum Bike-Gewicht besser ausfallen. Zum Schluss gibt es noch ein Killer-Argument: Im Preisbereich unter 4500 Euro zählt das Slash 8 zu den besten Modellen in der Enduro-Kategorie. Trek gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    ML 
    XL 
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29 / 27,5 Mullet
    29 / 27,5 Mullet
    29 / 27,5 Mullet
    29 / 27,5 Mullet
    -
    Stack
    -
    -
    587,7
    628,7
    637,5
    655,2
    -
    Reach
    -
    -
    450
    469,8
    489,7
    509,4
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    575,7
    603,1
    625,5
    655,4
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    400
    420
    435
    470
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    78,2
    77,6
    77,4
    77
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    100
    110
    120
    140
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    62,6
    62,6
    62,6
    62,6
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    30,3
    30,3
    30,3
    30,3
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    350,2
    350,2
    350,3
    350,3
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    429,2
    434,2
    434,2
    439,2
    -
    Radstand
    -
    -
    1,232
    1,261
    1,286
    1,32
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    766
    766
    767
    768
    -
    • Rahmen Slash Alu
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel FOX Rhythm 36, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfer, konischer Gabelschaft, 44 mm Versatz, Boost110, 15 mm Kabolt-X-Achse, 170 mm Federweg
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer FOX Performance Float X, 2-Positionen-Dämpfung, 230 x 65 mm
    • Bandbreite 510%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Shimano XT M8100, 12fach
    • Schaltwerk Shimano XT M8100, langer Käfig
    • Kurbel Shimano Deore M6120, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 165 mm Kurbelarmlänge
    • Kassette Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach
    • Kette Shimano SLX M7100, 12fach
    • Bremsen Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, M6100 Bremshebel, M6120 Bremssattel
    • Bremsscheiben Ø 203/203
    • Felgen Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse
    • Vorderradnabe Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse
    • Vorderreifen Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 60 TPI, 27.5 x 2.50
    • Hinterreifen Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50
    • Sattel Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite
    • Sattelstütze Größe: S Bontrager Line Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 310 mm Länge Größe: M, M/L, L, XL Bontrager Line Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 450 mm Länge
    • Vorbau Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 35 mm Länge
    • Lenker Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite
    • Lenkerbreite 820

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