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Trek Supercaliber 9.8 GX im Test

Trek Supercaliber 9.8 GX im Test

Trek Supercaliber 9.8 GX im Test

Preis: 6699 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 10,5 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 70 mm
Modelljahr: 2022
  • innovatives Hinterbaukonzept
  • 25 Jahre Garantie
  • sehr leicht: 10,5 kg
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Trek Supercaliber 9.8 GX ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6699 € teuren Trek Supercaliber 9.8 GX.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
S
M
M/L
L
XL
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
594
594
594
594
608
-
Reach
-
395
425
440
455
485
-
Oberrohrlänge
-
565
595
610
625
659
-
Sitzrohrlänge
-
394
419
445
470
508
-
Sitzwinkel
-
74
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
90
90
90
90
105
-
Lenkwinkel
-
69
69
69
69
69
-
Tretlagerabsenkung
-
53
53
53
53
53
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
320
320
320
320
320
-
Kettenstrebenlänge
-
430
430
430
430
430
-
Radstand
-
1079
1106
1121
1136
1172
-
Überstandshöhe
-
750
760
760
787
787
-
Ausstattung
  • Rahmen Supercaliper
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Performance 32 Step-Cast, Float EVOL air spring, GRIP 2-position damper, remote lockout, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Kabolt axle, 100mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Trek IsoStrut, Fox Performance shock, air spring, DPS 2-position remote damper, 235mm x 32.5mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12 speed
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle
  • Kurbel Size: S, SRAM GX Eagle Carbon, DUB, 32T alloy ring, 52mm chainline, 170mm length; Size: M, M/L, L, XL, SRAM GX Eagle Carbon, DUB, 32T alloy ring, 52mm chainline, 175mm length
  • Kassette SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 speed
  • Kette SRAM GX Eagle, 12 speed
  • Bremsen SRAM Level TLM hydraulic disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Bontrager Kovee Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
  • Vorderreifen Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20''
  • Hinterreifen Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20''
  • Sattel Bontrager P3 Verse Elite, stainless steel rails, 145mm width
  • Sattelstütze Size: S, Bontrager Pro, OCLV Carbon, 31.6mm, 0mm offset, 330mm length; Size: M, M/L, L, XL, Bontrager Pro, OCLV Carbon, 31.6mm, 0mm offset, 400mm length
  • Lenker Size: S, M, Bontrager RSL Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 0mm handlebar rise, 750mm width, -13 degree stem rise, 70mm length; Size: M/L, L, Bontrager RSL Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 0mm handlebar rise, 750mm width, -13 degree stem rise
  • Lenkerbreite 750
  • Steuersatz Knock Block Integrated, 62-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom

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Erfahrung mit dem Trek Supercaliber 9.8 GX

Ludwig Döhl Halb Fully. Halb Hardtail. Das Supercaliber 9.8 GX schwebt mit seinem speziellem Konzept zwischen den klassischen Welten. Dass der minimalistische Ansatz gut funktioniert, zeigt der Olympia-Sieg von Jolanda Neff, den sie auf einem Supercaliber eingefahren hat. Das Gewicht eines Bikes ist ein zentraler Faktor für den Fahrspaß im Gelände. Mit 10,5 kg zählt das Trek Fully zu den leichtesten Racebikes auf dem Markt. Da kommt im Singletrail richtig Freude auf. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Trek nicht die Finger und haucht seinem Racebike ein ausgewogenes Handling ein. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Beim Rahmen geht Trek all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Die Garantie von 25 Jahren beweist, dass Trek seinen Produkten viel zutraut.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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