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Vitus SOMMET 290 CRS im Test

Vitus SOMMET 290 CRS im Test

Vitus SOMMET 290 CRS im Test

Preis: 3799 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon / Alu
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 162 mm
Modelljahr: 2023
  • gutes Komplettbike zu dem Preis
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Vitus SOMMET 290 CRS ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3799 € teuren Vitus SOMMET 290 CRS.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
621
630
639
648
-
Reach
-
-
418
443
471
498
-
Oberrohrlänge
-
-
568
597
621
645
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
440
470
-
Sitzwinkel
-
-
76,5
76,5
77
77,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
120
130
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
25
25
25
25
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1195
1225
1257
1288
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Sommet T700 carbon front triangle, 6061-T6 alloy rear Internal cable routing, post disc brake mounts, BSA threaded BB, Boost hub spacing – 148mm x 12mm thru axle. Axle Specifications: 180mm Length, 13mm Thread Length, M12xP1.0 Thread Pitch
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel RockShox Zeb Select RC 29" 170mm travel, Charger RC damper, DebonAir, 38mm stanchions, 110mm x 15mm Maxle Stealth axle, 44mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+ RT 205mm x 62.5mm, trunnion, DebonAir+ Air Spring
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle 12 Speed, Trigger Shifter
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle 12 Speed, Long Cage
  • Kurbel SRAM Stylo 7K Eagle 12 Speed, 30T Narrow Wide Chainring, 170mm Crank Length
  • Kassette SRAM PG-1230 Eagle 12 Speed, 11-50T Range
  • Kette SRAM NX Eagle 12 Speed, 116 Links
  • Bremsen SRAM DB8 Post Mount, Four Piston Caliper
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Laufradsatz Nukeproof Neutron V2 29", 32H, 6 Bolt, Boost 110mm x 15mm Front & 148mm x 12mm Rear Hub Spacing, HG Freehub, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe Nukeproof Neutron V2 32H, 6 Bolt Disc Fitment, 110mm x 15mm
  • Hinterradnabe Nukeproof Neutron V2 32H, 6 Bolt Disc Fitment, HG Freehub, 148mm x 12mm
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29" x 2.50" WT, 3C MaxxGrip compound, EXO+ casing
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 29" x 2.4", 3C MaxxTerra compound, DD casing
  • Sattel Nukeproof Horizon Enduro Saddle Black, Ti Alloy Rails
  • Sattelstütze Brand-X Ascend Dropper Remote lever, 31.6mm Diameter, S: 125mm drop, M: 150mm drop, L & XL: 170mm drop
  • Vorbau Nukeproof Neutron AM 6061 Alloy, 45mm length, 31.8mm Handlebar Clamp Diameter, 0° Rise
  • Lenker Nukeproof Horizon V2 Riser 7075 Alloy, 25mm Rise, 9° Back Sweep, 31.8mm Clamp Diameter, S & M: 760mm Wide, L & XL: 780mm Wide
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Nukeproof ZS44/28.6 upper & ZS56/40 lower to suit 1-1/8" upper tapered to 1.5" lower headtube

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Vitus SOMMET 290 CRS

Ludwig Döhl Das Enduro SOMMET 290 CRS wurde für den Einsatz auf extrem anspruchsvollen Singletrails konzipiert. Und genau hier spielt es auch seine Stärken aus. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Bei der Sitzposition beweist Vitus Fingerspitzengefühl. Denn auf dem Enduro von Vitus sitzt man weder sportlich noch komfortabel,sondern nimmt in einer ausgewogenen Position Platz.

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Vitus SOMMET 290 CRS vs Vitus SOMMET 290 CRX

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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