YT Jeffsy Core 5 im Test
YT Jeffsy Core 5 im Test
YT Jeffsy Core 5 im Test

YT Jeffsy Core 5 im Test

YT Jeffsy Core 5 im Test

Preis: 5999 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 145 mm
Modelljahr: 2024
  • UDH Schaltauge
  • Staufach im Unterrohr
  • mitwachsende Kettenstreben
  • asymmetrischer Rahmen
  • gutes Komplettbike zu dem Preis
  • fährt exzellent bergab
  • gute Schaltung für dieses Marktsegement
  • 5 Jahre Garantie
  • mit 14,9 kg leider recht schwer
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus
    Review Video
    Youtube Video

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Jeffsy Core 5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5999 € teuren Jeffsy Core 5.

    Fazit

    Erfahrung mit dem YT Jeffsy Core 5

    YT Jeffsy Core 5 im Test Tätowierte Models, lässiges Image, guter Preis. Damit wird YT immer in Verbindung gebracht. Die Neuauflage des Jeffsy Core 5 stellen die Franken zudem unter das Motto“ Power of Friendship. Bricht man den Marketing-Slogan auf die Technik herunter, wird klar: Das neue Jeffsy will seinen Fahrer nicht mit modernsten Features und Trends bezirzen, sondern baut auf freundschaftliche Werte wie Zuverlässigkeit und Gutmütigkeit. Auch wenn die Unterschiede zum Vorgänger nicht bahnbrechend ausfallen, so wird die Geometrie dennoch flacher und das Staufach im Unterrohr bietet erstmals Platz für Ersatzmaterial. Bei einem 65 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des All Mountains nimmt man eine moderate Haltung ein. Mit dem Carbon-Rahmen liefert YT einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Nun aber mal Butter bei die Fische: Mit einem Gesamtgewicht von 14,9 kg zählt das All Mountain von YT zu den schwereren All Mountains die man für unter unter 6000 Euro bekommt. Eine Kleinigkeit, wenn man bedenkt, dass unter 6000 Euro kaum ein anderer Hersteller ein besseres Bike für den selben Einsatzbereich auf die Laufräder stellt. CHAPEAU! Die üppige Garantie von 5 Jahren beweist, dass YT hinter seinen Produkten steht.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    Stack
    -
    -
    613
    620
    627
    634
    642
    Reach
    -
    -
    435
    455
    475
    495
    515
    Oberrohrlänge
    -
    -
    578
    593
    609
    627
    645
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    385
    410
    435
    460
    485
    Sitzwinkel
    -
    -
    77,2
    77,2
    77,2
    77,2
    77,2
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    100
    108
    116
    124
    132
    Lenkwinkel
    -
    -
    65
    65
    65
    65
    65
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    33
    33
    33
    33
    33
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    343
    343
    343
    343
    343
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    437
    437
    437
    442
    442
    Radstand
    -
    -
    1191
    1214
    1238
    1266
    1289
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen High Modulus Carbon Frame V4L | 145 mm | 148 x 12 mm | YT Thru Axle I UDH
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel FOX 36 Float Factory 29“ | 150 mm | GRIP 2 | 15x110 mm | 44 mm Offset
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout nein
    • Dämpfer FOX Float X Factory 210 x 55 mm | 2pos-Adjust | Custom Tune | 0.2 Spacer
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM AXS Rocker Controller 12-Speed | Rocker | MMX
    • Schaltwerk SRAM XO Eagle Transmission 12-Speed | T-Type
    • Kurbel SRAM XO Eagle Transmission 170 mm | T-Type | 32T | 2 Guards | DUB
    • Kassette SRAM XO Eagle Transmission 10-52T | T-Type | 12-Speed
    • Bremsen SRAM Code RSC Rotor HS2 200 mm I 200 mm
    • Bremsscheiben Ø 200/200
    • Laufradsatz CRANKBROTHERS Synthesis Enduro Alloy 29’’ 31,5 mm I 110 x 15 mm I 6-Bolt I I9 1/129’’ 29,5 mm | 148 x 12 mm I 6-Bolt I I9 1/1 | XD
    • Vorderreifen MAXXIS Minion DHF, 29’’ x 2.5 WT I 3C MaxxTerra I EXO+ I TR
    • Hinterreifen MAXXIS Minion DHR II, 29’’ x 2.4 WT | 3C MaxxTerra | EXO+ | TR
    • Sattel SDG BEL Air 3.0 140 mm I Lux-Alloy Rail I YT Custom Design
    • Sattelstütze YT POSTMAN V2 Ø 31,6mm I MMX-Remote | Adjustable drop 25/10/5mm
    • Vorbau RENTHAL Apex 35 50 mm | +/-6° | Black/Gold
    • Lenker RENTHAL Fatbar 35 780 mm | 7° Back | 5° Up | 30 mm Rise | Custom Black
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz CANE CREEK Series 40 ZS44 ZS56 | High Cap | 2 Spacer 5mm

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