Lapierre Spicy im Check

Das Lapierre Spicy hat nicht nur einmal den Markt revolutioniert und auch die neueste Auflage versucht genau das wieder. Denn mit der Einstellmöglichkeit von High auf Low Pivot am Hinterbau haben die Franzosen ein Feature, das es so am Markt noch nicht gab. Was hat es damit auf sich?

Das Spicy ist radikal. 180 mm Federweg und ein 63,5 Grad flacher Lenkwinkel lassen es unter den Downhillbikes wildern. Mit der Rahmengröße mitwachsende Kettenstreben zeugen von einem durchdachten Geometriekonzept. Ein Reach von 480 mm in Größe L ist heute mehr oder weniger Status Quo bei den Enduros.

Die Geometrie ändert sich je nach Lage des Hauptdrehpunktes deutlich. In der Tabelle findet sich die Geometrie mit hohem Drehpunkt und Mullet-Laufrädern. Es besteht auch die Option ein 29er-Hinterrad zu verbauen oder eben den Hauptdrehpunkt tiefer zu legen.

Das neue Lapierre Spicy gibt es in 4 Ausstattungsvarianten ab 5499 €, die alle mit demselben Carbon Chassis daherkommen. Wir haben einen Blick auf alle Optionen geworfen. Mit dem Pfeil-Symbol könnt ihr die einzelnen Modelle auch in den Vergleich mit jedem anderen Bike aus unserer großen Marktübersicht ziehen.

Schwer sind sie alle. Aber mit glatten 16 Kilo bleibt das Lapierre Spicy CF 8.9 noch halbwegs pedalierbar. Wobei das Gewicht bei einem Preis von 7000 € für unseren Geschmack zu hoch ausfällt. Zum Vergleich: Die günstigere Einstiegsvariante kostet 1500 € weniger, wiegt aber 500 Gramm mehr. 16,5 Kilo sind keine Option für Biker, die sich gern aus eigener Kraft bewegen. Deshalb fällt unser Editors Pick auf das zweitteuerste Modell, das immerhin schon ein komplettes Fox Factory Fahrwerk und eine wirklich solide Bremsanlage hat.

Die Schaltung und die Laufräder könnten für den Preis aber besser ausfallen. Hier lässt sich Lapierre das Alleinstellungsmerkmal des Rahmens gut bezahlen.

Wer bei 7000 € zusammenzuckt und sich denkt „die Spinnen“ findet mit dem Radon Jab MX nicht nur eine deutlich günstigere, sondern auch leichtere Enduro Option auf dem Markt. Auch das Liteville 303 im Test wiegt bei gleichem Preis deutlich weniger als das Lapierre Spicy und hat uns mit seinem Alu-Rahmen in Finale Ligure schon überzeugt. Wer unbedingt ein High Pivot Bike will, sollte das Cannondale Jekyll oder das Trek Slash mal unter die Lupe nehmen. Wir haben euch dazu mal den Vergleich in unserer Vergleichsfunktion angelegt.