Rocky Mountain Slayer Alloy 30 Park im Test

Rocky Mountain Slayer Alloy 30 Park im Test

Rocky Mountain Slayer Alloy 30 Park im Test

Preis: 4700 €
Kategorie: Downhill
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 200 mm
Federweg hinten: 180 mm
Modelljahr: 2023
  • verstellbarer Hinterbau
  • 5 Jahre Garantie
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Slayer Alloy 30 Park im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downhill-Bike bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4700 € teuren Slayer Alloy 30 Park.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
sm
md
lg
xl
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29
29
-
Stack
-
-
630,3
630,5
639
652,6
-
Reach
-
-
421,7
446,8
472,6
502,7
-
Oberrohrlänge
-
-
570,2
595,2
622,1
655,1
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
440
470
-
Sitzwinkel
-
-
76,8
76,8
76,8
76,8
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
100
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
62,3
62,3
62,3
62,3
-
Tretlagerabsenkung
-
-
13,9
13,9
28,1
28,2
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438,5
438,5
439,9
439,9
-
Radstand
-
-
1228,7
1253,7
1284,7
1321,5
-
Überstandshöhe
-
-
825,5
825,3
825,3
827,2
-
Ausstattung
  • Rahmen FORM™ Alloy | Full Sealed Cartridge Bearings | Press Fit BB | Internal Cable Routing | 2-Bolt ISCG05 Tabs | RIDE-4™ Adjustable Geometry | 2 Position Axle | 180mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Boxxer Select RC 200mm | 27.5 = 36mm Offset | 29 = 46mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Coil Select | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | All Sizes = 230 x 65mm | Size-Specific tune in FAQ
  • Bandbreite 227%
  • Schaltung 1x7
  • Schalthebel Sram GX DH
  • Schaltwerk Sram GX DH
  • Kurbel Race Face Aeffect R Cinch | 32T | 24mm Spindle | 170mm Crank Length
  • Kassette Sram PG-720 11-25T
  • Kette KMC X11-1
  • Bremsen Sram Guide RE 4 Piston | Metal Pads | F:Sram Centerline 220mm | R:Sram Centerline 200mm
  • Bremsscheiben Ø 220/200
  • Felgen Race Face ARC HD 30 | 32H | Tubeless Compatible - Tape / Valves / Sealant Not Incl
  • Vorderradnabe Rocky Mountain Sealed Boost 20mm
  • Hinterradnabe Sram MTH 746 Boost 148mm
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C MaxxGrip DH Tubeless Ready
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready
  • Sattel WTB Volt Race 142
  • Sattelstütze Rocky Mountain SL 30.9mm
  • Vorbau Rocky Mountain 35 CNC DH
  • Lenker Rocky Mountain AM | 780mm Width | 38mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35 Clamp
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA Orbit NO.57E | Sealed 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race

Erfahrung mit dem Rocky Mountain Slayer Alloy 30 Park

Rocky Mountain Slayer Alloy 30 Park im Test Für das Slayer Alloy 30 Park steckt Rocky Mountain einfach eine Dopplebrücken-Federgabel in seinen Enduro Rahmen. Damit bleiben im Bikepark keine Wünsche mehr offen. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Wenn du den Mountainbike Sport hauptsächlich über den Spaß in der Abfahrt definierst, passt das Rocky Mountain eher nicht zu dir. Andere Hersteller bauen Downhill-Bikes im selben Preisbereich die sich eher auf die Abfahrt konzentrieren. Mit 5 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

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