Bold LINKIN 135 PRO im Test

Bold LINKIN 135 PRO im Test

Bold LINKIN 135 PRO im Test

Preis: 5999 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 13,9 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 135 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • integrierter Dämpfer
  • UDH Schaltauge
  • ästhetisches Design
  • tiefer Schwerpunkt
  • top Rahmen
  • relativ leicht mit 13,9 kg
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Bold LINKIN 135 PRO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5999 € teuren Bold LINKIN 135 PRO.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
603,4
616,7
630,1
643,5
-
Reach
-
-
424,7
459,6
489,6
519,5
-
Oberrohrlänge
-
-
546,2
595,3
628,4
661,5
-
Sitzrohrlänge
-
-
365
395
425
455
-
Sitzwinkel
-
-
78,6
77,6
77,6
77,6
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
105
120
135
-
Lenkwinkel
-
-
64,4
64,4
64,4
64,4
-
Tretlagerabsenkung
-
-
41
40,8
40,7
40,6
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
334
334,2
334,3
334,4
-
Kettenstrebenlänge
-
-
434,1
434,1
434,1
434,1
-
Radstand
-
-
1175
1216
1253
1289
-
Überstandshöhe
-
-
675
720
733
760
-
Ausstattung
  • Rahmen Linkin 135 / Carbon HMX
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Pike Air
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle Trigger
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle 12 Speed
  • Kurbel SRAM GX Eagle DUB
  • Kassette SRAM GX XG1275 / 10-52 T
  • Kette SRAM CN GX Eagle
  • Bremsen Shimano SLX M7120 4 Piston Disc
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz Syncros Revelstoke 2.0 6 Bolt
  • Vorderreifen Maxxis Dissector / 2.4" / 60TPI Foldable
  • Hinterreifen Maxxis Dissector / 2.4" / 60TPI Foldable
  • Sattel Syncros Tofino 2.0 Regular
  • Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 1.5 34.9mm
  • Vorbau Syncros AM 1.5
  • Lenker Syncros Hixon 1.5 Alloy 7050
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System

Erfahrung mit dem Bold LINKIN 135 PRO

Bold LINKIN 135 PRO im Test Wie bei allen Bold Fullys ist auch beim LINKIN 135 PRO der Dämpfer, dank einer die patentierten Hinterbau-Anlenkung, im Inneren des Rahmens versteckt. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Beim Rahmen geht Bold all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Die Hälfte des Fahrwerks lässt sich mit einem Hebel vom Lenker aus blockieren. Im Anstieg kommt das Bold Fully ins Schwitzen. Andere Bikes unter 8000 Euro klettern besser.

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