Bulls Aminga 2 27.5 im Test

Bulls Aminga 2 27.5 im Test

Bulls Aminga 2 27.5 im Test

Preis: 1079 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14,9 kg
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
  • 14,9 kg - etwas schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Bulls Aminga 2 27.5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Damen Racehardtail bis 1500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1079 € teuren Bulls Aminga 2 27.5.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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Laufradgröße
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Stack
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Reach
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Oberrohrlänge
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Sitzrohrlänge
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Sitzwinkel
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Steuerrohrlänge
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Lenkwinkel
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Tretlagerabsenkung
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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Radstand
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Überstandshöhe
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Ausstattung
  • Rahmen Aminga
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCR-32, Lockout
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 529%
  • Schaltung 2x11
  • Schalthebel Shimano Deore SL-M5100
  • Umwerfer Shimano Deore FD-M5100
  • Schaltwerk Shimano RD M5120 SGS
  • Kurbel Shimano Deore FC-M5100 36/26T
  • Kassette Shimano CS-M5100-11 / 11-42T
  • Kette Shimano CN-HG601-11
  • Bremsen Shimano MT200
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen STYX DDM-2
  • Vorderradnabe Formula CL-1420FQR
  • Hinterradnabe Formula CL-1422RQR
  • Vorderreifen Rapid Rob
  • Hinterreifen Rapid Rob
  • Sattel STYX
  • Sattelstütze Aluminium
  • Vorbau MTB-S, CCS Slot Mount ready
  • Lenker STYX riserbar
  • Lenkerbreite 740

Erfahrung mit dem Bulls Aminga 2 27.5

Ludwig Döhl Das Aminga 2 27.5 ist ein klassisches Einsteiger Bike für Damen. Das tief gezogene Oberrohr reduziert die Überstandhöhe für kleine Frauen. Mit kurzen Kettenstreben und einem nicht zu flachen Lenkwinkel lässt es sich herrlich verspielt über die Trails düsen. Die relativ hohe Front lässt einen aufrecht im Sattel Platz nehmen. Im Downhill lassen es andere Racebikes unter 1500 Euro jedoch besser krachen. Schwere Fahrer über 85 Kilo dürfte das tendenziell hohe Komplettgewicht von 14,9 kg nicht übermäßig stören. Für leichtere Fahrer könnte das ein störender Faktor sein.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.