Cannondale Trail 8 im Test

Cannondale Trail 8 im Test

Cannondale Trail 8 im Test

Preis: 599 €
Kategorie: Einsteiger-Bike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • Top Geometrie in der Einstiegsklasse
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • stark im Anstieg
  • super Rahmen
  • starke Bremsen (im Vergleich zu Bikes der selben Preisklasse)
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Cannondale Trail 8 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Einsteiger-Bike bis 600 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 599 € teuren Cannondale Trail 8.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
29
29
29
-
Stack
-
573
5891
623
632
641
-
Reach
-
365
402
425
447
469
-
Oberrohrlänge
-
535
577
609
634
659
-
Sitzrohrlänge
-
330
381
432
470
533
-
Sitzwinkel
-
73,5
73,5
73,5
73,5
73,5
-
Steuerrohrlänge
-
95
95
105
115
125
-
Lenkwinkel
-
68
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
60
60
65
65
65
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
293
293
307
307
307
-
Kettenstrebenlänge
-
440
440
445
445
445
-
Radstand
-
1054
1098
1140
1166
1192
-
Überstandshöhe
-
673
710
768
795
839
-
Ausstattung
  • Rahmen SmartForm C3 Alloy, SAVE, 1-1/8" headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, BSA-73
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCE28, 100mm, coil, 42mm offset (27.5") 46mm offset (29")
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 476%
  • Schaltung 2x8
  • Schalthebel microSHIFT, 8-speed
  • Umwerfer microSHIFT Dual Pull Compact, Steel Cage, Steel Band Clamp
  • Schaltwerk microSHIFT M36L
  • Kurbel Prowheel, 36/22
  • Kassette Sunrace, 12-32, 8-speed
  • Kette KMC X8, 8-speed
  • Bremsen Tektro M275 hydraulic disc, 160/160mm rotors
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen WTB SX19, 32h
  • Vorderradnabe Shimano HBTX 505
  • Hinterradnabe Shimano FHTX505
  • Vorderreifen Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard
  • Hinterreifen Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard
  • Sattel Cannondale Stage 3
  • Sattelstütze Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 x 350/400mm
  • Vorbau 6061 Alloy, 31.8, 8°
  • Lenker 6061 Alloy Riser, 31.8mm, 25mm rise, 700mm
  • Lenkerbreite 700
  • Steuersatz Semi-Integrated, 1-1/8"

Erfahrung mit dem Cannondale Trail 8

Ludwig Döhl Das Trail 8 ist ein Klassiker unter den Hardtails und hat schon zahlreichen Menschen den Einstieg in den Bike Sport versüßt. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Cannondale nicht die Finger und haucht seinem Einsteiger-Bike ein ausgewogenes Handling ein. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Einsteiger-Bikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Vor allem in der Abfahrt zeigt sich das Cannondale Einsteiger-Bike von seiner besten Seite. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!

Radon Jealous AL 10.0 im Test

Das Radon Jealous AL 10.0 aus diesem Test hat eine Mission: Es will Fahrspaß zum attrak...

So ermittelst du deine individuelle Rahmengröße

Hat man sein Traum-Mountainbike gefunden, bleibt noch eine zentrale Frage zu beantworte...

Rockrider AM 100 S im Test

Viele Biker sind auf der Suche nach einem guten Fully unter 2000 €. Aber machen preiswe...

Canyon Grand Canyon im Test

Das Canyon Grand Canyon wurde auf Diät geschickt. In der 1700 € Preisklasse ist es mit ...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.