Cannondale Trail SE 2 im Test

Cannondale Trail SE 2 im Test

Cannondale Trail SE 2 im Test

Preis: 1499 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • 120 Millimeter Federweg
  • exzellente Geometrie
  • fährt exzellent bergab
  • 25 Jahre Garantie
  • bergauf nicht das schnellste Bike
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    Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Trail SE 2 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Allround-Hardtail bis 1500 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1499 € teuren Trail SE 2.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Cannondale Trail SE 2

    Cannondale Trail SE 2 im Test Mit etwas mehr Federweg und breiten Reifen, will das Trail SE 2 noch mehr Abfahrtsspaß als sein kleiner Bruder (Trail SL) vermitteln. Beide Bikes greifen auf den selben Rahmen zurück. Den Trend zu immer laufruhigeren Geometrien geht Cannondale nicht voll mit. Gut so, denn mit dem ausgewogenem Fahrverhalten ist man für sämtliche Situationen auf dem Singletrail gerüstet. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das Cannondale Hardtail will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Im Anstieg präsentieren sich andere Bikes unter 1500 Euro etwas besser als das Downcountry-Bike von Cannondale. Ein Argument darf man auf keinen Fall unter den Teppich kehren: Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen vor allem im Downhill für nach oben gezogene Mundwinkel. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    XS
    SM
    MD
    LG
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    593
    609
    619
    629
    638
    -
    Reach
    -
    367
    385
    415
    440
    465
    -
    Oberrohrlänge
    -
    541
    566
    598
    626
    653
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    360
    390
    440
    470
    520
    -
    Sitzwinkel
    -
    74
    74
    74
    74
    74
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    90
    90
    100
    110
    120
    -
    Lenkwinkel
    -
    66,5
    66,5
    66,5
    66,5
    66,5
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    57
    56
    56
    56
    56
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    317
    318
    318
    318
    318
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    435
    435
    435
    435
    435
    -
    Radstand
    -
    1083
    1111
    1144
    1173
    1202
    -
    Überstandshöhe
    -
    729
    754
    788
    809
    843
    -
    • Rahmen Cannondale All-New, Smartform C2 Alloy, SAVE dropped seatstays, tapered headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible BSA 73, 12mm thru axle, Boost 148
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel Rock Shox 35 Silver R; coil (steel spring)
    • Federelement Coil
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 455%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Sram SX Eagle, 12 s
    • Schaltwerk Sram SX Eagle, 12 s
    • Kurbel SRAM SX Eagle Power Spline, 30T
    • Kassette Sram SX Eagle, 12 s; 11-50
    • Kette SRAM SX Eagle, 12-speed
    • Bremsen TRP Slate G4
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Felgen WTB STX i25 TCS
    • Vorderradnabe Shimano HB MT400
    • Hinterradnabe Shimano HB MT400
    • Vorderreifen Maxxis Minion DHF EXO; Kevlar Bead (foldable); 2,5
    • Hinterreifen Maxxis Minion DHF EXO; Kevlar Bead (foldable); 2,5
    • Sattel Cannondale Ergo XC
    • Sattelstütze TranzX Dropper, 31.6, Internal Routing, 100mm (S), 120mm (M - XL)
    • Vorbau Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°
    • Lenkerbreite 740
    • Steuersatz Integrated Sealed Bearing, Tapered
    ×

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