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Cannondale Trail SL 1 im Test

Cannondale Trail SL 1 im Test

Cannondale Trail SL 1 im Test

Preis: 1799 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • stylischer Rahmen mit tiefen Sitzstreben
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • super Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Cannondale Trail SL 1 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 2000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1799 € teuren Cannondale Trail SL 1.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
27,5
29
29
29
-
Stack
-
573
5891
623
632
641
-
Reach
-
365
402
425
447
469
-
Oberrohrlänge
-
535
577
609
634
659
-
Sitzrohrlänge
-
330
381
432
470
533
-
Sitzwinkel
-
73,5
73,5
73,5
73,5
73,5
-
Steuerrohrlänge
-
95
95
105
115
125
-
Lenkwinkel
-
68
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
60
60
65
65
65
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
293
293
307
307
307
-
Kettenstrebenlänge
-
440
440
445
445
445
-
Radstand
-
1054
1098
1140
1166
1192
-
Überstandshöhe
-
673
710
768
795
839
-
Ausstattung
  • Rahmen All-New, Smartform C2 Alloy, SAVE dropped seatstays, tapered headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible BSA 73, 12mm thru axle, Boost 148
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Reba RL, 100mm, Solo Air, 15x110 thru-axle, remote lockout, tapered steerer, 51mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM NX Eagle, 12-speed
  • Schaltwerk SRAM NX Eagle
  • Kurbel SRAM SX Eagle, 30T
  • Kassette SRAM SX Eagle, 11-50, 12-speed
  • Kette SRAM NX Eagle, 12-speed
  • Bremsen Shimano MT400 hydraulic disc, 160/160mm RT30 rotors
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen WTB STX i23 TCS, 32h, tubeless ready
  • Vorderradnabe Shimano MT400, 15x110mm thru-axle
  • Hinterradnabe Shimano MT400 12x148
  • Vorderreifen Schwalbe Rocket Rick, 29 x 2.25", K-Guard
  • Hinterreifen Schwalbe Rocket Rick, 29 x 2.25", K-Guard
  • Sattel Cannondale Ergo XC
  • Sattelstütze Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 x 350/400mm
  • Vorbau Cannondale 3 with Intellimount, alloy, 31.8mm clamp
  • Lenker FSA Alloy Riser, 15mm rise, 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Integrated Sealed Bearing, Tapered

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Cannondale Trail SL 1

Ludwig Döhl Das Trail SL 1 hat den selben Rahmen wie das Trail SE von Cannondale ist mit einer klassischen 100 Millimeter Federgabel aber eher auf den sportlichen Einsatz ausgerichtet. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht Cannondale den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Bei der Sitzposition will Cannondale das Beste aus zwei Welten unter einen Hut bringen. Mit dem ausgewogenem Charakter zwischen sportlich effizient und komfortabel aufrecht gelingt das sehr gut. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Für 1799 Euro gibt es bei der Konkurrenz meist Geometrien mit weniger Spaßpotential. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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