Giant XTC SLR 1 im Test

Giant XTC SLR 1 im Test

Giant XTC SLR 1 im Test

Preis: 1699 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 11,8 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • sportliche Geo
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • top Federgabel im Vergleich zur direkten Konkurrenz
  • top Laufräder
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Giant XTC SLR 1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 2000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1699 € teuren Giant XTC SLR 1.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
607
607
618
628
-
Reach
-
-
421
440
458
485
-
Oberrohrlänge
-
-
595
614
635
665
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
431
475
525
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
95
105
115
-
Lenkwinkel
-
-
69,5
69,5
69,5
69,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
58
58
58
58
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1117
1136
1152
1183
-
Überstandshöhe
-
-
727
757
785
818
-
Ausstattung
  • Rahmen AluxX SLR Rahmen, 12x148mm Max. Reifenfreiheit: 2.4" Max. Kettenblattgröße: 36T
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel GIANT Crest 34 RRL, Lenker Lockout, 100 mm Federweg, Boost 15x110mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX M7100
  • Schaltwerk Shimano Deore XT M8100 Shadow+, 12-fach
  • Kurbel Shimano SLX M7120, 32T Kettenblatt, 52mm Kettenlinie
  • Kassette Shimano SLX M7100, 10-51T
  • Kette KMC X-12
  • Bremsen Shimano BL-MT501
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz GIANT XCT, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race 29x2.25 EXO, TLR Auslieferung schlauchlos
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race 29x2.25 EXO, TLR Auslieferung schlauchlos
  • Sattel GIANT Sport
  • Sattelstütze GIANT Connect 30.9 mm
  • Vorbau GIANT Contact
  • Lenker GIANT Connect XC
  • Lenkerbreite 740

Erfahrung mit dem Giant XTC SLR 1

Ludwig Döhl Eines der sportlichsten Bikes in dieser Preisklasse. Das XTC SLR 1 hat also einen ganz klaren Charakter. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Giant nicht die Finger und haucht seinem Racebike ein ausgewogenes Handling ein. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Giant XTC SLR 1 hat eine sportliche Sitzposition. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Bei den Schaltungskomponenten greift Giant ganz oben ins Regal. Mit 25 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

Rock Shox Flight Attendant XC Fahrwerk im Test

Rock Shox lässt nicht locker und versucht mit seinem neuen Flight Attendant XC die Kehr...

Scott Scale RC 2023 im ersten Test

Das brandneue Scott Scale untermauert mit seinen 24 Modellvarianten eine These eindeuti...

Das Cervelo ZFS-5

Die Kanadier von Cervelo trauten sich beim MTB Worldcup in Nove Mesto erstmals mit ihre...

Canyon Grand Canyon im Test

Das Canyon Grand Canyon wurde auf Diät geschickt. In der 1700 € Preisklasse ist es mit ...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.