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Canyon Stoic 4 im Test

Canyon Stoic 4 im Test

Canyon Stoic 4 im Test

Preis: 1799 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14,1 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Modelljahr: 2022
  • radikal moderne Geometrie
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • sehr gute Federgabel für dieses Marktsegment
  • 6 Jahre Garantie
  • 14,1 kg - etwas schwer
Stoic 4
auf canyon.com
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Canyon Stoic 4 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailhardtail bis 2000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1799 € teuren Canyon Stoic 4.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
XXS
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
27,5
27,5
27,5
29
29
29
-
Stack
592
592
601
626
635
644
-
Reach
380
405
430
455
480
505
-
Oberrohrlänge
539
564
591
623
650
678
-
Sitzrohrlänge
365
365
400
430
460
500
-
Sitzwinkel
75
75
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
90
90
100
90
100
110
-
Lenkwinkel
65
65
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
45
45
45
60
60
60
-
Tretlagerhöhe (absolut)
310
310
310
314
314
314
-
Kettenstrebenlänge
418
418
418
428
428
428
-
Radstand
1104
1129
1158
1193
1222
1252
-
Überstandshöhe
741
740
742
768
773
774
-
Ausstattung
  • Rahmen Canyon Stoic
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Rock Shox Pike Select, RockShox’s Pike Select RC fork offers 140mm of travel and is easily tuned via rebound and low-speed compression damping adjusters.
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM NX Eagle Trigger 12s, SRAM's NX Eagle shifter helps deliver the simplicity and precision a wide-range, single-ring drivetrain.
  • Schaltwerk SRAM NX Eagle, The NX Eagle rear derailleur delivers consistent shifts thanks, in part, to its robust steel/aluminum chassis.
  • Kurbel SRAM DESCENDANT 6K EAGLE BOOST, Stiff, durable, and secure — SRAM’s patented tooth profile keeps your chain in place while short (170mm) crank arms reduce pedal strikes.
  • Kassette SRAM PG-1210 Eagle 11-50 12s, SRAM's SX Eagle 11-50 cassette packs a wide, 454% gear range into a surprisingly affordable package.
  • Kette SRAM SX Eagle 12s
  • Bremsen SRAM Guide T, The Guide T's 4-piston calipers deliver plenty of stopping power. Reach adjust ensures that instant braking control is always at hand. | SRAM Guide T
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen Alex Rims DP30 / KT M5ER, Wide (30mm) and tough, alloy Alex rims get paired with KT premium hubs for seasons of hard riding. | Alex Rims DP30 / KT TW1F-15, We paired wide (30mm) and tough alloy rims with the proven reliability of Shimano Boost 110-compati
  • Vorderreifen Schwalbe Hans Dampf 2.35", The original all-rounder, the Hans Dampf rolls quick yet offers reliable traction in a wide range of conditions. | Schwalbe Magic Mary Evo Super Trail, Stoic is spearheaded by an all-time gravity favorite, the Magic Mary. The ne
  • Hinterreifen Schwalbe Hans Dampf 2.35", The original all-rounder, the Hans Dampf rolls quick yet offers reliable traction in a wide range of conditions. | Schwalbe Magic Mary Evo Super Trail, Stoic is spearheaded by an all-time gravity favorite, the Magic Mary. The ne
  • Sattel VELO VL-5120
  • Sattelstütze Iridium Dropper, The Iridium dropper post offers 170mm of on-the-fly seat height adjustability.
  • Vorbau Canyon G5, The Canyon G5 stem (40mm extension) is both incredibly strong and beautifully designed.
  • Lenker Canyon G5 Riser Bar, Our aluminum G5 Riser bar offers the perfect combination of width (780mm) and rise (30mm).
  • Lenkerbreite 780

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Canyon Stoic 4

Canyon Stoic 4 im Test Ungedämpfter, hemmungsloser Fahrspaß bergab. Dafür steht das Stoic 4. Ein perfektes Bike für alle Trailliebhaber denen ein Fully zu teuer oder technisch zu komplex ist. Mit flachem 65 Grad Lenkwinkel und langem Reach entspricht die Geometrie dem aktuellen Trend. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Schwere Fahrer über 85 Kilo dürfte das tendenziell hohe Komplettgewicht von 14,1 kg nicht übermäßig stören. Für leichtere Fahrer könnte das ein störender Faktor sein. Trail-Liebhaber dürfte dieses Argument dennoch überzeugen: Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Lobenswert: 6 Jahre Garantie auf den Rahmen!

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