Marin San Quentin 29 3 im Test

Marin San Quentin 29 3 im Test

Marin San Quentin 29 3 im Test

Preis: 1979 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • fährt exzellent bergab
  • 5 Jahre Garantie
  • bergauf nicht das schnellste Bike
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Marin San Quentin 29 3 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailhardtail bis 2000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1979 € teuren Marin San Quentin 29 3.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
632
636
645
650
-
Reach
-
-
422
450
470
500
-
Oberrohrlänge
-
-
568
596
619
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
330
380
410
420
-
Sitzwinkel
-
-
77
77
77
77
-
Steuerrohrlänge
-
-
115
120
125
130
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
50
50
50
50
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
316
316
316
316
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1182
1212
1236
1268
-
Überstandshöhe
-
-
650
683
688
695
-
Ausstattung
  • Rahmen Series 2 6061 Aluminum, Double Butted Frame, 141mm Open Dropout, 73mm Threaded BB
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Marzocchi Bomber Z2, 110x15mm Boost Spacing, 140mm Travel, Kabolt Axle, 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 464%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore, 12-Speed, SL-6100IR
  • Schaltwerk Shimano Deore, 12-Speed, SGS
  • Kurbel FSA Comet, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Boost Spacing
  • Kassette SunRace, 12-Speed, MicroSpline, 10-51T
  • Kette KMC X-12 Silver and Black
  • Bremsen TRP Slate EVO, I-Spec EV Compatible
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen Marin Aluminum Double Wall, Disc Specific, 29mm Inner, Sleeved Joint, 32H, Tubeless Compatible
  • Vorderradnabe Shimano FH-TC500, 148x12, MicroSpline Freehub Body, Centerlock Disc, 32H
  • Hinterradnabe Shimano HF-MT410B, 110x15mm, Disc
  • Vorderreifen Maxxis Assegai, 29 x 2.5" MAXX TERRA, EXO Casing, Tubeless Compatible
  • Hinterreifen Maxxis Assegai, 29 x 2.5" MAXX TERRA, EXO Casing, Tubeless Compatible
  • Sattel Marin Speed Concept
  • Sattelstütze TranzX, YSP23JL, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M 150mm Travel, Size L-XL 170mm Travel, 30.9mm
  • Vorbau Marin 3D Forged Alloy, 35mm
  • Lenker Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

Erfahrung mit dem Marin San Quentin 29 3

Marin San Quentin 29 3 im Test Marin baut sein San Quentin jetzt auch mit großen 29er Laufrädern. Damit folgt das San Quentin 29 3 ganz klar dem Trend am Markt. Die Kombination aus 64 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das San Quentin 29 3 auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Die Kombination aus hohem Stack und kurzem Oberrohr macht die Sitzposition angenehm komfortabel. Im Anstieg präsentieren sich andere Bikes unter 2000 Euro etwas besser als das All Mountain von Marin. Einen Joker hat das Marin noch im Ärmel. Wenn es bergab geht sorgt die absolut stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Marin gibt 5 Jahre Garantie auf das Bike. Achtung bei der Größenwahl: Das Marin Hardtail fällt klein aus.

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