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Devinci Troy Carbon|Alu GX 12S im Test

Devinci Troy Carbon|Alu GX 12S im Test

Devinci Troy Carbon|Alu GX 12S im Test

Preis: 5379 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • extrem guter DW-Link Hinterbau
  • hochwertiger Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Devinci Troy Carbon|Alu GX 12S ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5379 € teuren Devinci Troy Carbon|Alu GX 12S.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS-Low
S-Low
M-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
612
612
621
631
640
-
Reach
-
420
440
460
480
500
-
Oberrohrlänge
-
554
574
598
626
655
-
Sitzrohrlänge
-
370
400
420
445
495
-
Sitzwinkel
-
77,6
77,6
77,5
76,9
76,4
-
Steuerrohrlänge
-
95
95
105
115
125
-
Lenkwinkel
-
65
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
33
33
33
33
33
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
341
341
341
341
341
-
Kettenstrebenlänge
-
435
435
435
440
445
-
Radstand
-
1170
1190
1215
1244
1273
-
Überstandshöhe
-
713
733
754
769
780
-
Ausstattung
  • Rahmen Carbon DMC-G 140mm
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Float 36 Performance Grip 150 | 44 Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float X P.Elite Trunnion | 0.4VSpacer | 185x52.5
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle | 12s
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle | 12s
  • Kurbel SRAM GX Eagle | DUB | 32T | SuperBoost 157
  • Kassette SRAM XG1275 | 12s | 10-52T | XD
  • Kette SRAM GX Eagle | 12s
  • Bremsen SRAM Code R | 4 Pistons
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen RaceFace AR35 Offset | 35mm inner | TR
  • Vorderradnabe Factor XD601SB/A | 6bolts | TA 15x110mm
  • Hinterradnabe Factor XDH62SB/A | 6bolts | TA 12x157mm | XD
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF | 29x2.5wt | 3C MaxxTerra Exo+ TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHF | 29x2.5wt | 3C MaxxTerra Exo+ TR
  • Sattel SDG FLY MTN
  • Sattelstütze SDG Tellis | 34.9mm
  • Vorbau V2 Pro | B:35mm | L:40mm | 0°
  • Lenker RaceFace Aeffect R35 | B:35mm | R:20mm | W:780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA Orbit | 1.5 | Zero Stack

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Erfahrung mit dem Devinci Troy Carbon|Alu GX 12S

Ludwig Döhl Ein erstklassiger DW-Link Hinterbau machen das All Mountain der Kanadier zur echten Trailfräse. Der 65 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Devinci Fully viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das Devinci All Mountain will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Devinci einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Ein erstklassiges Preis/Leistungs-Verhältnis macht das Troy Carbon zur All Mountain-Benchmark unter 6000 Euro. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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