Das neue Orbea Occam SL

Das neue Orbea Occam SL wirkt wie ein Endanschlag für die jüngsten Trends im Markt. Denn das Orbea Occam SL beweist, dass ein Tourenfully mit 140 Millimeter Federweg an Front und Heck nicht schwer sein muss. Und mit den Aluminium Occam Versionen gibt es das neue Bike auch zu attraktiven Preisen. Moderne Features wie das Staufach im Unterrohr inklusive. Gleichen Zug zeigt Orbea ein neues Occam LT mit 160 Millimeter Federweg und wird von uns in einem separaten Artikel gefeatured.

Leicht genug für lange Touren und ausreichend Federweg für anspruchsvolle Trails. Warum Bikes mit 140 Millimeter Federweg so beliebt sind ist klar: Sie sind die Eierlegenden-Wollmilchsäue unter den Mountainbikes. Es wundert also nicht, dass Bikes wie das Cube Stereo One44 (ehemals Stereo 140) oder das Canyon Neuron zu den meistverkauften Fullys zählen. Jetzt stellt Orbea mit dem neuen Occam SL den deutschen Herstellern Cube und Canyon einen schlagkräftigen Mitbewerber zur Seite. Denn das neue Orbea Occam SL punktet nicht nur durch sein besonders schickes Design. Features wie das integrierte Staufach oder Minitool, ein vom Lenker aus blockierbares Fahrwerk und die Möglichkeit auf eine individuelle Lackierung gibt es in der Kombination nur bei Orbea. Außerdem ist das Gewicht des Topmodels vielversprechend für Tourenfahrer und Alpenüberquerer. (Auch das Orbea Occam LT hat all diese Features. Mehr Infos zur LT Version mit 160 Millimeter gibt es hier)

Das Gewicht von Bikes war zuletzt oft ein Faktor, der viele Biker frustriert hat. Denn seit der Umstellung von 26 auf 29 Zoll sind Bikes schwerer geworden. Größere und breitere Reifen, Teleskopstützen und dickere Gabeln haben Bikes besser gemacht, keine Frage. Aber vor allem für Tourenfahrer ist das Gewicht deshalb oft in unangenehme Höhen geschnellt. Schon bei der Präsentation des neuen Canyon Neuron und auch bei den neuen Cube Stereo One Modellen im Frühjahr 2023 haben wir bemerkt, dass der Trend zu immer höheren Gewicht seinen Peak überschritten hat. Und Orbea bestätigt diese Einschätzung mit dem Gewicht des neuen Occam SL. Denn das Topmodell bringt ohne Pedale weniger als 12 Kilo auf die Waage. Ein extrem guter Wert!
Um das Gewicht des Topmodels zu erreichen, muss der Rahmen so leicht wie möglich konstruiert werden. Zum Vergleich: Der alte Orbea Occam Rahmen brachte 2300 Gramm ohne Dämpfer auf die Waage. Es ist davon auszugehen, dass das neue Modell noch mal deutlich leichter wurde, um in derartige Regionen beim Komplettbike vorzustoßen. Das leichteste Occam aus der alten Modellreihe wog 12,2 Kilo. Sobald wir einen Rahmen in die Finger bekommen, werden wir ihn auf eine Waage legen.

Mit dem geschraubten BSA Tretlager, dem Split-Pivot-Hinterbau und dem asymmetrischen Rahmen bleibt Orbea den Design-Grundzügen des Vorgängers treu. Neu ist aber das Staufach im Unterrohr, das UDH Schaltauge und das vollkommen gerade Sattelrohr. Vor allem das Sattelrohr ermöglicht den Einbau von langen Teleskopstützen, weil die Einstecktiefe nicht mehr begrenzt wird. Im Rahmen ist außerdem Platz für eine Trinkflasche.

Alle Occam Modelle mit dem Buchstaben „H“ im Modellnamen haben einen Aluminium-Rahmen. „H“ ist dabei die Abkürzung für Hydro. Damit wird auch klar, dass der Aluminium-Rahmen nicht aus simplen Rundrohren, sondern aus aufwendige verarbeiteten Hydrofroming Rohren besteht. Vor allem am Hauptrahmen kann Orbea mittlerweile die Schweißnähte so verarbeiten, dass sie kaum noch als solches erkennbar sind. Auf den ersten Blick ist deshalb kein Unterschied vom Alu zu den teureren Carbon-Rahmen zu erkennen. Auch wenn die Alu-Modelle deutlich günstiger sind, haben sie die gleichen Features wie die Carbon-Versionen. Auf das Staufach im Unterrohr muss niemand verzichten. Klar ist: Wenn der Preis fällt, steigt das Gewicht. Dennoch machen die Alu-Rahmen einen sehr wertigen Eindruck.

Wie gewohnt liefern wir nicht nur tiefgründige Einblicke in die Details. Im Gegensatz zu allen anderen Medien erlaubt es unser innovatives und absolut objektives Testsystem euch Informationen zur kompletten Modellfamilie zu liefern. Der preisliche Einstieg bei den Occams liegt bei 2799 €. Klickt einfach auf die Modelle unten. Dort findet ihr alle Informationen auf der Modellebene, könnt die Geometrie noch mal checken oder auch mit Konkurrenten vergleichen und seht wo das Bike aktuell verfügbar ist.

Eine komplette Kaufberatung zu allen All Mountainbikes haben wir natürlich auch auf Lager. Und alle Infos zu den Occam LT Versionen gibt es ebenfalls.