GT Aggressor Sport im Test

GT Aggressor Sport im Test

GT Aggressor Sport im Test

Preis: 499 €
Kategorie: Einsteiger-Bike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 75 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • Kletterass
  • top Federgabel im Vergleich zur direkten Konkurrenz
  • 25 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Aggressor Sport im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Einsteiger-Bike bis 600 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 499 € teuren Aggressor Sport.

    Fazit

    Erfahrung mit dem GT Aggressor Sport

    GT Aggressor Sport im Test Wenn du dir das GT Einsteiger-Bike kaufst, solltest du dich auf Straßen und einfachen Waldwegen wohlfühlen. Denn genau dafür wurde das Einsteiger-Bike entwickelt. 440 mm kurze Kettenstreben und ein moderater Reach-Wert machen das Handling angenehm verspielt. Bei der Sitzposition beweist GT Fingerspitzengefühl. Denn auf dem Einsteiger-Bike Aggressor Sport sitzt man weder sportlich noch komfortabel,sondern nimmt in einer ausgewogenen Position Platz. Im Anstieg zieht das Einsteiger-Bike von GT mit seinen 541 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der Einsteiger-Bike-Konkurrenz davon. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt GT die Messlatte hoch!

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    XS
    S
    M
    L
    -
    -
    Laufradgröße
    -
    27,5
    27,5
    27,5
    27,5
    -
    -
    Stack
    -
    566
    575
    584
    594
    -
    -
    Reach
    -
    379
    400
    420
    439
    -
    -
    Oberrohrlänge
    -
    532
    549
    569
    592
    -
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    380
    420
    460
    500
    -
    -
    Sitzwinkel
    -
    73,5
    73,5
    73,5
    73,5
    -
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    110
    120
    130
    140
    -
    -
    Lenkwinkel
    -
    68
    68
    68
    68
    -
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    40
    40
    40
    40
    -
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    315
    315
    315
    315
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    440
    440
    440
    440
    -
    -
    Radstand
    -
    1075
    1099
    1123
    1146
    -
    -
    Überstandshöhe
    -
    707
    732
    757
    782
    -
    -
    • Rahmen GT 6061 T6 Aluminum Frame, Triple Triangle w/ Floating Seat Stays, Forged Drop-outs w/ Disc Brake Mounts, Zero Stack 1 1/8" Head Tube, 27.5/29" Wheels
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel SR Suntour M3030, 75mm, Coil
    • Federelement Coil
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 541%
    • Schaltung 3x7
    • Schalthebel microSHIFT TS38, 3x7
    • Umwerfer microSHIFT FD-M20M
    • Schaltwerk microSHIFT RD-M26C
    • Kurbel Prowheel Alloy, 42/34/24
    • Kassette Sunrace, 14-34, 7-speed
    • Kette KMC Z7, 7-speed
    • Bremsen Mech Disc, 160/160mm Rotors, Mech Disc, 160/160mm Rotors
    • Bremsscheiben Ø 160/160
    • Felgen WTB SX19, 32h
    • Vorderradnabe Alloy Disc, QR
    • Hinterradnabe Sealed Alloy Disc, QR
    • Vorderreifen WTB Ranger Comp, 27.5/29 x 2.25", DNA Compound
    • Hinterreifen WTB Ranger Comp, 27.5/29 x 2.25", DNA Compound
    • Sattel GT MTB
    • Sattelstütze GT All Terra Two Bolt Alloy
    • Vorbau GT All Terra, 6061 Alloy, 31.8, 8°
    • Lenker GT All Terra Alloy Riser, 25mm Rise, 8° Sweep, 6° Rise, 720mm Width
    • Lenkerbreite 720
    • Steuersatz Semi-integrated, Sealed Cartridge

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