GT Force Carbon Pro im Test

GT Force Carbon Pro im Test

GT Force Carbon Pro im Test

Preis: 4999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • High Pivot Hinterbau
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • top Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
  • es gibt bessere Schaltungen
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des GT Force Carbon Pro im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren GT Force Carbon Pro.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
627
636
645
654
-
Reach
-
-
430
455
480
515
-
Oberrohrlänge
-
-
563
590
617
654
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
445
500
-
Sitzwinkel
-
-
78
78
78
78
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
120
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
63,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
347
347
347
347
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1211
1240
1270
1309
-
Überstandshöhe
-
-
725
730
740
760
-
Ausstattung
  • Rahmen Force Carbon 29" Frame, High Pivot LTS Suspension, 160mm Travel, Tube in Tube Cable Routing, BSA 73mm, Boost 12 x 148mm Thru-Axle, 230x65 Shock, ISCG05
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Zeb Select+, 170mm, 15x110mm Boost, 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+, 230x65mm
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM NX Eagle, 12-speed
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle
  • Kurbel Truvativ Descendent 6K, Dub, 32t
  • Kassette SRAM PG1230, 11-50T
  • Kette SRAM NX Eagle
  • Bremsen SRAM Code R, 4-Piston, 200/200mm Centerline Rotors
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen WTB ST i29 TCS, 32h, Tubeless ready
  • Vorderradnabe Formula, 15x110mm
  • Hinterradnabe Formula, 12x148mm
  • Vorderreifen Maxxis Assegai, 29 x 2.5", 3C MaxxTerra, EXO+ Casing, Tubeless Ready /
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Casing, Tubeless Ready
  • Sattel Fabric Scoop Shallow Sport
  • Sattelstütze GT DropKick, 31.6mm
  • Vorbau GT Alloy
  • Lenker GT Alloy Riser Bar, 780mm, 30mm Rise
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No. 57

Erfahrung mit dem GT Force Carbon Pro

Ludwig Döhl Unter der Führung von Wyn Masters und Martin Maes konnte das Force Carbon Pro schon ettliche Erfolge in der EWS einfahren. Die Feuertaufe ist damit also bestanden. Die Kombination aus 63,5 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das GT Enduro auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Die relativ hohe Front lässt einen aufrecht im Sattel Platz nehmen. Wenn dir eine hochwertige Schaltung besonders wichtig ist, wirst du mit dem Enduro Force Carbon Pro wahrscheinlich nicht glücklich. Eines sollte man dennoch nicht vergessen: Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. GT beweist hier für 4999 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz derselben Preisklasse. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.