GT Force Comp im Test

GT Force Comp im Test

GT Force Comp im Test

Preis: 3599 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • top Laufräder
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des GT Force Comp im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3599 € teuren GT Force Comp.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
627
636
645
654
-
Reach
-
-
430
455
480
515
-
Oberrohrlänge
-
-
563
590
617
654
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
445
500
-
Sitzwinkel
-
-
78
78
78
78
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
120
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
63,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
347
347
347
347
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1211
1240
1270
1309
-
Überstandshöhe
-
-
725
730
740
760
-
Ausstattung
  • Rahmen Force Alloy 29" Frame, 150mm travel, BSA 73mm, LockR Pivots, Tapered Head Tube, Boost 12x148 Thru-Axle, 185x55mm Trunnion Shock Mount, ISCG05
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox Float Performance 38, 170mm, GRIP 2, 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float X Performance, 2-Pos Adjust, 185x55mm Trunnion
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore M6100, 12-Speed
  • Schaltwerk Shimano Deore M6100
  • Kurbel Shimano FC-MT511, 32T
  • Kassette Shimano Deore M6100, 10-51T
  • Kette Shimano M6100, 12-Speed
  • Bremsen Shimano MT420, 203/180mm Rotors
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen Stan's NoTubes Flow S2, 32h, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe Shimano MT400B, 15x110mm, Centerlock
  • Hinterradnabe Shimano MT410B, 12x148mm, Centerlock
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF, 29x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II, 29x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+
  • Sattel GT Scoop Shallow Sport
  • Sattelstütze GT DropKick, 31.6mm, (S - 125mm, M - 150mm, L/XL - 170mm)
  • Vorbau GT Alloy, 45mm
  • Lenker GT Alloy Riser Bar, 30mm Rise, 780mm, 5° Up, 8° Back
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No.42

Erfahrung mit dem GT Force Comp

Ludwig Döhl Unter der Führung von Wyn Masters und Martin Maes konnte das Force Comp schon ettliche Erfolge in der EWS einfahren. Die Feuertaufe ist damit also bestanden. Die Kombination aus 63,5 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das Enduro von GT auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Die aufrechte Sitzposition gibt dem Force Comp einen komfortablen Charakter. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem im Downhill für nach oben gezogene Mundwinkel. GT gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.

Alutech Pelmo first Look

Auf der Eurobike gab es vor allem eins: Viel Rummel um neue Elektromotoren. Während es ...

Radon Jab MX im Test

Das Radon Jab MX ist ein Carbon Enduro für 3499 €. Das Fox Fahrwerk, die komplette XT ...

Neues Propain Tyee Aluminium & Carbon

Das neue Propain Enduro präsentiert sich nicht als Gamechanger, sondern als stringente ...

Canyon Spectral CF 2024 im Test

Optisch geht die Neuauflage des Canyon Spectral als Facelift durch. Aber es hat sich vi...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.